제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: GET
인증: ISO 9001/TS16949
모델 번호: 9샤크맨믹서
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 2개
포장 세부 사항: 누드로 포장
배달 시간: 45 일로 일합니다
지불 조건: T/T, L/C
공급 능력: 달 당 10 유닛
소재: |
탄소강 Q345/Q235 |
탱커 크기: |
9,000리터 |
차축 번호: |
6x4 |
운송 액체: |
콘크리트 |
색상: |
맞춤형 |
탱커 모양: |
둥근 |
소재: |
탄소강 Q345/Q235 |
탱커 크기: |
9,000리터 |
차축 번호: |
6x4 |
운송 액체: |
콘크리트 |
색상: |
맞춤형 |
탱커 모양: |
둥근 |
9 cbm 콘크리트 믹서 탱커 트럭과 SHACMAN 트럭 차체 건설 재료
콘크리트 믹서 콘크리트 믹서 (transit mixer) 는 콘크리트를 혼합하고 건설 현장으로 운반하기 위해 특수 콘크리트 운송 트럭으로 만들어집니다. 그들은 건조 물질과 물을 충전 할 수 있습니다.수송 중에 혼합되는 경우또한 "중심 혼합"공장에서 로딩 될 수 있습니다. 이 과정에서는 재료가 로딩 전에 이미 혼합되었습니다.콘크리트 혼합 운송 트럭은 조화로 물질의 액체 상태를 유지콘크리트 믹싱 트럭의 인테리어에는 나선 블레이드 (spiral blade) 가 장착되어 있습니다. 한 회전 방향으로 콘크리트는 더 깊게 드럼으로 밀립니다.이것은 콘크리트가 건설 현장으로 운반되는 동안 드럼이 회전하는 방향입니다이것은 믹서기를 "충전"하는 것으로 알려져 있습니다. 드럼이 반대 방향으로 회전하면 아키메데스의 나사형 배열이 "부하"하거나 콘크리트를 드럼 밖으로 밀어냅니다.그 곳 에서는 粘性 콘크리트 를 직선 으로 작업 현장 으로 인도 하는 낙하천 에 올라갈 수 있다만약 트럭이 낙하구를 사용할 수 있을 만큼 가까이 갈 수 없다면, 콘크리트는 유연한 튜브에 연결된 콘크리트 펌프로 배charge될 수 있습니다.또는 일정 거리에 (일반적으로 10 미터 이상) 확장될 수 있는 컨베이어 띠에
| SHACMAN 콘크리트 믹서 트럭 9000L 배송 크기: 9300×2500×3900mm 차시: SHACMAN SX5251GJBJR364 엔진 전력: 336HP, 유로 II 운전 유형: 6x4, LHD 변속기: 패스트12JS160T 10 전향 2 역전 타이어: 삼각형 12R22.5, 11개 (1개 예비) 믹서 용량: 9000L 재료: B620JJ 두께: 4.5mm 펌프 및 모터 기어 감축기: ZF P4300 | ||
| 모델 | SX5251GJBJR364 | |
| 엔진 | 브랜드: 위하이 | |
| 엔진 모델: WD12336, 유로 II 배출 표준 | ||
| 4타크 직진 디젤 엔진 | ||
| 물 냉각, 터보 충전 및 인터쿨링과 함께 6 실린더 직렬 | ||
| 최대 출력: DIN에 따라 2200 rpm에서 336hp ((247Kw) | ||
| 최대 토크: 1300~1600 rpm에서 1350Nm | ||
| 구멍: 126mm, 스트로크: 155mm | ||
| 밀집량: 11.596L 압축 비율: 17:1 | ||
| 특정 연료 소비량: 198g/kWh; 엔진 오일 충전량: 39L | ||
| 냉각 시스템 충전량 (장기 충전): 40L | ||
| 열기장 열기 온도: 80oC | ||
| 클러치 | 단판 건조 스핀프링 클러치, 지름 430mm, 공기 보조로 수압 작동 | |
| 전송 | 변속기 모델: Fast12JS160T, 높은 가이어 12번 전진, 2번 후진 | |
| 최대 토크: 1600N.m | ||
| 비율: 15.53,12.08,9.39,7.33,5.73,4.46,3.48,2.71,2.10,1.64,1.28,1.00/14.86®3.33® | ||
| 프로펠러 샤프트 | 직경 180 콘크리트 기어 프로펠러 샤프트 | |
| 앞축 | 맨 기술 7.5톤 앞 축 | |
| 뒷축 | 허브 줄이동 축 | |
| 비율:5.73 | ||
| 차체 | 프레임:I1형 가로 절개 역형, 너비 850mm | |
| 전면 서스펜션: 일반 및 평행 잎 스프링형 서스펜션 | ||
| 후면 서스펜션: 뒤집은 잎 스프링 안정식 서스펜션 | ||
| 스틸링 | ZF8098, 통합 회로 볼 스티어링 전력 스티어링 전력 보조 장치와 함께 수압 스티어링 | |
| 비율: 22.2-262:1 | ||
| 브레이크 | 구동 브레이크: 듀얼 서킷 압축 공기 브레이크 | |
| 주차 브레이크 (비상 브레이크): 스프링 에너지, 후륜에 가동되는 압축 공기 | ||
| 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 | ||
| 옵션: JACOBS ABS | ||
| 바퀴와 종류 | 반지: 9.5-22.5, 10 구멍 강철 | |
| 타이어 12.00R22.5 튜브 없는 타이어 | ||
| 운전자 택시 | MAN F2000 평면 지붕 객실, 전철 전면 제어, 55o수압적으로 앞쪽으로 기울일 수 있는, 2 팔의 3단 전면 정면 청소기 시스템, 라미네이트 정면 청소기, 내장된 라디오 안테나, 조절 가능한 운전석 및 고정 조절 가능한 부차 운전석,난방 및 환기 시스템, 스테레오 라디오 / 카세트 레코더, 태양 보호기, 조정 가능한 스티어링 휠, 공기 호프,4점 지원으로 단일 벙커, 완전히 떠있는 서스펜션 및 가로 안정화 장치와 충격을 흡수 장치 안전 벨트 에어컨. | |
| 전기기 | 작동 전압:24V, 마이너스 어드; 시작: 24V, 7.8KW | |
| 대전기: 28V, 70A; 배터리: 2×12, 135Ah | ||
| 시가르 발등, 호른, 전등, 안개등, 브레이크등, 표시등 및 역전등 | ||
| 크기 mm | 바퀴 기지 | 3625+1350 |
| 앞바퀴 경로 | 2036 | |
| 뒷바퀴 트랙 | 1860 | |
| 앞 윗부분 | 1525 | |
| 후방 윗부분 | 2605 | |
| 접근 각도o) | 20 | |
| 출발 각도o) | 19 | |
| 전체 차원 | 9105×2500×3900mm | |
| 무게 kg | 허용된 부하량 | 11225 |
| 데드 웨이트 체시 | 113580 | |
| 차량의 총 무게 | 25000 | |
| 앞축의 부하량 | 7500 | |
| 뒷축의 부하량 | 13000×2 | |
| 성능 | 최대 운전 속도 (km/h) | 80 |
| 최대 분류성 (%) | 30 | |
| 최저 지평 (mm) | 314 | |
| 최소 회전 주름 (m) | 25 | |
| 연료 소비 (L/100km) | 38 | |
| 몸체 | 드럼 부피 | 9m3 |
| 조화력 | 9m3 | |
| 드럼 경사 | 13.5o | |
| 드럼 회전 속도 | 0~16 r/min | |
| 물 탱크 부피 | 400 리터 | |
| 방출된 잔류 비율 | < 0.5% | |
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