제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: GET VEHICLES
인증: DOT
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 2개
가격: $25,000.00 - $65,000.00/units
포장 세부 사항: 벌크선 또는 롤롤
공급 능력: 1000 유닛 / 유닛마다 년
사용: |
화물 트레일러 |
종류: |
반연결차 |
소재: |
강철 |
크기: |
49820 L |
맥스 화물: |
49820 L |
서스펜션 장치: |
기계식 스프링 + 에어 서스펜션 시스템 |
엑셀: |
푸와 BPW |
중심 핀: |
2"(50mm) 또는 3.5"(90mm) 요스트 |
ABS: |
WABCO |
항구: |
청도, 중국 |
사용: |
화물 트레일러 |
종류: |
반연결차 |
소재: |
강철 |
크기: |
49820 L |
맥스 화물: |
49820 L |
서스펜션 장치: |
기계식 스프링 + 에어 서스펜션 시스템 |
엑셀: |
푸와 BPW |
중심 핀: |
2"(50mm) 또는 3.5"(90mm) 요스트 |
ABS: |
WABCO |
항구: |
청도, 중국 |
|
49820L 액화 암모니아 탱크 반 트레일러
|
|
|
|
|||
|
1모델:
|
|
|
GET9493GYQLA
|
|||
|
LPG 탱커 트레일러 또는 탱커 트레일러 (미국 사용) 또는 탱커 (영국 사용) 는 운송을 위해 설계된 트레일러입니다.
액체화 된 석유가스 또는 액체화 된 석유가스 (LPG 또는 LP 가스), 단순히 프로판 또는 부탄이라고도 불리는 가연성 가열 기기, 요리 장비 및 차량에서 연료로 사용되는 탄화수소 가스의 혼합물 에너지 단위당 석탄이나 석유보다 높지만 천연가스보다 더 높은 열량 (94 MJ/m3 = 26.1kWh/m3) 메탄 (38 MJ/m3 = 10.6 kWh/m3) 이므로 최근에는 청정 에너지로 인기를 끌고 있습니다. 열 절연 모드:슈퍼 진공 다층 절연 용량:5M3-36M3 작업 압력:0.3MPa-1.6MPa 중간:LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 등 |
|
|
|
|||
|
2일반
|
|
|
|
|||
|
전체 길이가
|
42.65 피트
|
13,000mm
|
|
|||
|
전체 폭
|
8.2 피트
|
2500mm
|
|
|||
|
전체 키
|
130.09 피트
|
3,990 mm
|
|
|||
|
다섯 번째 바퀴 높이
|
4.36 피트
|
1,330mm
|
|
|||
|
킹핀 위치
|
68.31 이내
|
1,735mm
|
전면 부호의 뒷면에서
|
|||
|
착륙장 위치
|
80.04 피트
|
2450mm
|
킹핀 센터에서
|
|||
|
엑셀 스프레이드
|
4.33 피트
|
1320mm
|
|
|||
|
탕덤 위치
|
26.9 피트
|
8,200mm
|
킹핀 에서 앞 서스펜션 핸저 까지
|
|||
|
타레 무게
|
29,990 Ibm
|
13,600.kg
|
|
|||
|
유해물
|
582,10 Ibm
|
26,400.kg
|
|
|||
|
3. LPG 탱크 바디 사양
|
|
|
|
|||
|
설계 표준
|
중국 국가 표준 (GB)
옵션: ASME 표준 |
|
|
|||
|
부피 m3
|
13161 갤런
|
49820L
|
|
|||
|
부피별 충전 무게
|
중등적 인 피해 액화 암모니아 0.530T/cbm
|
|
|
|||
|
설계 운전 속도
|
매끄러운 도로: 시속 80km 곡선 도로: 25km
|
|
|
|||
|
탱크 몸체의 크기와 부피
|
전체 길이 (mm)
|
디아 Φ
|
부피 (L)
|
|||
|
|
12687
|
2310
|
49820L
|
|||
|
탱크의 재료
|
둥근 모양 탱크 몸체
|
|
|
|||
|
|
탱크 헤드 재료
|
탄소 강철 Q345R 8mm
|
|
|||
|
|
탱크 껍질 재료
|
탄소 강철 Q420R 10mm
|
|
|||
|
주요 구조 스타일
|
두 개의 타원형 머리, 원형 가로 절단 실린더
|
|
|
|||
|
열처리 방법
|
전체 오븐 스트레스 제거 열 처리 @ 온도 > 600 °C
|
|
|
|||
|
웰트 합동효율:
|
1
|
부식 용량:
|
10.0mm
|
|||
|
중간
|
LPG (프로판) 스트레스 경식 Mdeium, 습한 H2s 제한 함유 ≤10mg/cbm
|
|
|
|||
|
환경 온도 조절기
|
-20 ~ 50 °C
|
기대 수명:
|
10년
|
|||
|
설계 온도
|
-20 ~ 50 °C
|
작동 온도:
|
-20 ~ 50 °C
|
|||
|
압력 매개 변수
|
디자인 압력
|
|
1.91/-0.04MPa
|
|||
|
|
작업 압력
|
|
≤1.91 Mpa
|
|||
|
|
시험 압력
|
|
수압 기구 수평 2.49MPa
|
|||
|
|
공기 누출 시험 압력
|
|
1.91 Mpa
|
|||
|
|
기체에 가스를 교체 한 후의 최종 압력
|
|
질소 가스 교체 0.05 ~ 0.1 Mpa
|
|||
|
|
외부 의 압력 을 허용 하라
|
|
≤0.04 Mpa
|
|||
|
4탱크 시설
|
|
|
|
|||
|
충전 및 배charge 시스템
|
제어 방법
|
기계식
|
|
|||
|
|
액체 배출
|
단일 액체 배출 시스템
|
트레일러 옆면
|
|||
|
|
밸브 박스
|
단장 밸브 박스
|
트레일러 옆면
|
|||
|
밸스
|
브랜드
|
모델
|
Qty (반유고당)
|
|||
|
비상 밸브 (액성 단계)
|
레고
|
A3213D300
|
2
|
|||
|
비상 밸브 (가스 단계)
|
레고
|
A3212R175
|
1
|
|||
|
PRV
|
레고
|
A 8436G
|
2
|
|||
|
환기 밸브
|
레고
|
TSS3169
|
4
|
|||
|
액체 어댑터
|
레고
|
5769K (3??, 3-1/4ACME)
|
2
|
|||
|
가스 어댑터
|
레고
|
5767H (2??, 2-1/4ACME)
|
1
|
|||
|
액체 어댑터 캡
|
레고
|
3194-90 (3-1/4ACME)
|
2
|
|||
|
가스 어댑터 캡
|
레고
|
3184-90 (2-1/4ACME)
|
1
|
|||
|
압력 측정기
|
레고
|
8400
|
1
|
|||
|
각 밸브
|
피셔
|
J415
|
1
|
|||
|
온도계
|
WIKA
|
|
1
|
|||
|
액체 수준 측정기
|
레고
|
9094TSM60
|
1
|
|||
|
볼 밸브 (액성 단계)
|
모덴틱 밸브
|
MD-51FS-300 DN 80
|
2
|
|||
|
볼 밸브 (가스 단계)
|
모덴틱 밸브
|
MD-51FS-300 DN 50
|
1
|
|||
|
5철강 구조 및 부품
|
|
|
|
|||
|
주선선선
|
깊이: 320mm (12.6")
오토 웰트 본 빔 고강도 저연금강 350 MPa 출력 가열 I 빔, ASTM A572 등급 50 또는 동등 (Q345) |
|
|
|||
|
플랜지
|
하부 플랜지: 16mm (2/3 ")
고강도 저연금강, 350 MPa 내출력, ASTM A572 등급 50 또는 그 동등 (Q345) |
|
|
|||
|
상부 결합기
|
1/4 ′′ 포크 플레이트 JOST 2 ′′ 지름 정사형 킹 핀 SAE 표준
|
|
|
|||
|
후방 벙퍼
|
100x100mm (4 ′′ x 4 ′′) 칸 튜브 단계와 ′′H ′′ 세క్షన్ 수직 멤버
|
|
|
|||
|
|
바는 정립대와 주요 빔에 용접되어 있습니다.
|
|
|
|||
|
착륙용 기구
|
25T (55,000 파운드) 용량, 2단 19 ′′ 여행 낮은 ′′T ′′ 신발
|
|
|
|||
|
|
크랭크 손잡이는 차시의 운전자 쪽에 위치합니다.
|
|
|
|||
|
정지
|
3개의 잎 스프링이 있는 기계적 탕덤 서스펜션
옵션: 에어 서스펜션, 보기 서스펜션 |
|
|
|||
|
엑셀
|
150mm (6") 사각형 축 13T (28,660lb) 용량, 1840mm (72.5 ′′) 트랙, 420x 180mm (16.5 ′′X7 ′′) 브레이크; TIMKEN 베어 / 밀봉, 37
spline, HALDEX 6.0 自動緩緩調節器, 홉 내부에 환기; 10 HUB 조종 홉, 배 밖으로 장착 된 주철 배 배 (ABS 옵션) 브레이크 타입: 드럼 브레이크 ; 옵션: 디스크 타입 제조사: FUWA, 옵션: BPW,SAF |
|
|
|||
|
바퀴
|
22.5 x 8.25 허브 조종 바퀴
|
|
|
|||
|
타이어
|
11R22.5-16PR 튜브 없는 타입
|
|
|
|||
|
브레이크 시스템
|
이중 공기 브레이크 시스템, WABCO/HALDEX 릴레이 비상 밸브, 옵션: ABS 브레이크 시스템
|
|
|
|||
|
|
필립스 glad 손 12-0061 및 12-0081 및 T30/30 스트랙 브레이크 챔버
|
|
|
|||
|
|
제어용 3/8 ′′ 파란색 공기 튜브와 공급용 3/8 ′′ 빨간색, 40L 공기 탱크, FMVSS 121을 충족
|
|
|
|||
|
전기
|
OPTRONICS 12 볼트 LED 조명 필립스 곰팡이 밀폐 배선 배열, DOT 및 SAE 표준을 충족합니다. 증명 디자인은 4 ′′에 사용됩니다.
LED 조명 |
|
|
|||
|
사다리
|
분리 가능하고, 강철 제조, 탱커의 뒷 중앙에 장착
계단 수직 승강장은 코밍 위에 175mm가 될 것입니다. |
|
|
|||
|
도구 상자
|
강철 / 알루미늄 제조, 오른쪽의 탱크의 중앙에 위치.
|
|
|
|||
|
그림
|
모든 금속 표면의 가려진 폭발은 SA-2.5보다 적지 않습니다. 깨끗한 벗은 철강을 달성하기 위해 표면은 해양 페인트로 코팅됩니다.
최소 70%의 진크- 풍부한 프라이머와 진정한 아크릴 알리파틱 우레탄 상층 코팅, 색상 선택, 전체 두께 80μm 이하 건조한 후 |
|
|
|||
|
옵션
|
허보도미터, PSI 타이어 펌프 시스템
|
|
|
|||
Tags:
