제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: GET VEHICLES | GET COLD CHAIN
지불 및 배송 조건
가격: $52,000.00/units 1-1 units
사용: |
화물 트레일러 |
종류: |
반연결차 |
소재: |
알루미늄/합금 복합 단열 샌드위치 패널 |
크기: |
53피트 |
맥스 화물: |
20001-25000kg |
사용: |
화물 트레일러 |
종류: |
반연결차 |
소재: |
알루미늄/합금 복합 단열 샌드위치 패널 |
크기: |
53피트 |
맥스 화물: |
20001-25000kg |
트레일러 아이템 | 사양 설명 | 비고 | ||
무게 / 용량 / 누출 | ||||
중량±5%（냉각장치 제외) | 6300킬로그램 | |||
치수 | ||||
전체 길이 | 40' | |||
전체 폭 | 102.36'' | |||
전체 높이 | 162인치 | |||
내부 길이 | 39.2' | |||
내부 너비(라이너 대 라이너) | 97.75인치 | |||
내부 너비(스커프에서 스커프까지) | 97.75인치 | |||
내부 높이 | 104'' | |||
문 개방 폭 | 98인치 | |||
문 개방 높이 | 103'' | |||
커플러 높이 | 47.0'' | |||
킹핀 세팅 | 36.0인치 | |||
랜딩기어 설정 | 킹핀에서 109'' | |||
격리 | ||||
단열 유형 | 우레탄폼 | |||
발포제 | 245FA | |||
측벽 두께 | 2.00'' 우레탄 | |||
지붕 두께 | 2.5 인치 | |||
코 두께 | 4'' 우레탄 | |||
뒷문 두께 | 3 인치 | |||
바닥 두께 | 2.5 인치 | |||
사이드 도어 두께 | 없음 | |||
측벽 | ||||
사이드 시트 | 알루미늄, 0.040" | |||
사이드 시트 질감 | 평평한 | |||
상단 및 하단 측면 레일 | 견고한 압출 알루미늄. | |||
측면 수직 (포스트) | 12인치 중심에서 1인치 알루미늄 "J" 섹션 포스트 코에서 메인 빔까지, 랜딩기어 후면까지 16인치, 중앙 받침대까지 24인치. | |||
물류 트랙 / 수직 포스트 | 없음 | |||
더블러 플레이트 | 뒷면 측벽 양쪽에 알루미늄 더블러 플레이트 1개. | |||
옆문 | ||||
사이드 도어 수량 및 위치 | 없음 | |||
사이드 도어 접근 시스템 | 없음 | |||
지붕 | ||||
지붕 피부 | 0.040인치 일체형 알루미늄 루프 베어 시트, 플랫 | |||
지붕 활 | 48인치 중심에 1.13인치 압출 알루미늄 J-빔이 설치됨. | |||
코 | ||||
코 시트 | 0.040인치 사전 도장된 흰색 알루미늄 외판 | |||
코 코너 포스트 | 1/8인치 압출 알루미늄 5인치 반경 전면 코너 포스트 | |||
코 코너 포스트 커버 시트 | █ 고광택 스테인리스 스틸 인서트 | |||
코 수직대 | (3) 1-1/2" 깊이의 강철 "Z" 모양 전면 벽 기둥 (2) 추가 2인치 깊이의 강철 냉장 장치 지지대 기둥; | |||
코 냉장장치 준비 | 단일 칸 전면 마운트에 맞게 절단 냉장 장치; 냉장 장치 모델은 조언이 필요합니다. 주변 PVC로 두 개의 립이 추가 단열을 위해 있습니다. | |||
냉장 유닛 개구부 커버 | 임시 운송 커버를 설치합니다 | |||
코 바닥 레일 | 강철 앞치마 위의 압출 알루미늄 랩 상부 커플러의 플레이트 | |||
코 통풍구 | 없음 | |||
통풍구 접근 시스템 | 없음 | |||
뒷문 | ||||
뒷문 유형 | 프레임 타입 스윙 트리플 씰 개스킷 및 스테인리스 스틸 다이아몬드 패턴 커버 시트를 완성합니다. 도어당 잠금장치 2개, 도어당 힌지 5개 | |||
뒷문 외부 스킨 | 다이아몬드 모양의 스테인리스 스틸 | |||
하드웨어 | 없음 | |||
후방 안전 해제 | 없음 | |||
도어의 후면 손잡이 | 없음 | |||
도어 트랙 보호기 | 없음 | |||
후면 스트립 커튼 | 없음 | |||
추가 후방 접근 시스템 | 없음 | |||
트레일러 아이템 | 사양 설명 | 비고 | ||
리어 프레임 | ||||
리어 프레임 | 탄소강, 아연 도금 | |||
리어 범퍼 / 리어 임팩트 가드(RIG) | 탄소강 후방 충격 보호대, 볼트 온 수직, 용접 온 수평 | DOT 인증 | ||
도크 고무 범퍼 | 하단 후면 베젤에 두 개의 구멍이 있는 3.5인치 고무 범퍼 한 쌍. S/T/T 조명. | |||
추가 후방 접근 시스템 | 없음 | |||
라이닝 / 스커프 / 방벽 | ||||
사이드월 라이닝 | 0.06인치 베르시텍스(VR2) | |||
지붕 라이닝 | 0.06인치 베르시텍스(VR2) | |||
코 라이닝 | 0.06인치 베르시텍스(VR2) | |||
뒷문 라이닝 | 0.06인치 베르시텍스(VR2) | |||
사이드월 스커프 | 1줄 12인치 압출 알루미늄, 골판지 및 패스너 숨김, 전체 길이 | |||
뒷문 마모밴드 | 없음 | |||
바닥 시작 보드 | 바닥 전체 길이에 용접된 압출 알루미늄 | |||
전면 배리어(팔레트 스톱) | 없음 | |||
바닥 | ||||
바닥 유형 | Alum Duct 1.38인치 헤비듀티 안전 그립 | |||
후면 바닥 삽입 | 바닥 중앙 72인치에 48인치 길이의 인서트. | |||
추가 베어링 시트 | 없음 | |||
바닥 실(스트링거) | 합성물 | |||
바닥 홈통(트로프) | (2)-- 1개의 압출 알루미늄 후면 및 전면 | |||
바닥 배수구 | (4)--카주가 있는 앞면 2개, 뒷면 2개 | |||
하부 바닥 (Subpan) | 0.040인치 일체형 Versitex(VR1) | |||
거터 위의 도크 플레이트 | 없음 | |||
임계값 플레이트 | 없음 | |||
상부 커플러 | AAR 표준을 충족합니다 | |||
커플러 유형 | 4-1/4" 깊이 전체 폭 상부 커플러 | |||
킹핀 | AAR 경도 2인치 SAE 킹핀, 용접. | |||
주요 채널 | 5/16인치 두께의 강철 채널 | |||
그리드(킹핀) 플레이트 | 두께 5/16인치의 강판, 전체 폭. | |||
접근(픽업) 플레이트 | 롤업 립이 있는 두께 5/16인치의 강철 판, 전체 폭. | |||
도관 | 미래의 연료 라인을 위한 상부 커플러의 CS에 있는 하나의 도관 | |||
크로스멤버 | ||||
랜딩기어 앞의 크로스멤버 | 12인치 센터에 4인치 강철 I-빔 | |||
랜딩기어 위의 크로스멤버 | 8인치 센터에 4인치 강철 I-빔 | |||
베이 지역의 크로스멤버 | 12인치 센터에 4인치 강철 I-빔 | |||
슬라이드 레일 위의 크로스멤버 | 10인치 센터에 4인치 강철 I-빔 | |||
리어 엔드의 추가 크로스멤버 | (3) 후면 72인치에 일반적인 I-빔 추가 | |||
슬라이드 레일 앞의 추가 크로스멤버 | (1) 추가 4인치 깊이의 강철 I-빔 | |||
슬라이드 레일 길이 및 서스펜션 이동 | Binkley 스타일 216인치 길이의 레일, 6인치 간격, 72인치 (82" ~ 154") 서스펜션 이동 | 실행 시스템에 따라 다릅니다 | ||
추가 URG 레일 길이 | 없음 | |||
타이어 보호판 | 없음 | |||
안티후크 플레이트 | 없음 | |||
랜딩 기어 | ||||
랜딩기어 유형 | 강력한 강화 기능을 갖춘 JOST 440 | |||
발바닥 유형 | T형 | |||
LG 장착 스타일 | ||||
크랭크 위치 | ||||
지지 다리 브레이싱 | ||||
스커트 플레이트 | ||||
기타 텍스트 | ||||
서스펜션 / 액슬 | ||||
보류 | SAF-H0LLAND CBX50 슬라이딩 보기, 49인치 탠덤, 2개의 SAF-Holland CBX25 25,000파운드 에어 라이드 서스펜션, 17인치(385~430mm) 주행 높이. CIMC는 SAF-HOLLAND의 승인을 받아 슬라이딩 보기 프레임을 제작 및 공급합니다. | 브레이크는 DOT 49를 준수해야 합니다. CFR 571.121(FMVSS-121) 바퀴의 하드웨어는 SAE J1835 JUL1999를 준수해야 합니다. 차축 끝은 SAE J1842 SEP 1994를 준수해야 합니다. 서스펜션 및 액슬은 일반 기술 요구 사항을 준수해야 합니다. 세미트레일러 GB/T 23336-2009 | ||
차축 간격/확산 | 49"(탠덤 액슬) | |||
차축 및 차축 트랙 | SAF-HOLLAND 5.75인치 원형 액슬, 25000 lns 용량, 77.5" 트랙 폭. 23 7/8"(606mm) 길이, 28 스플라인, 스파이더에서 1 5/8"(41mm) 공칭 직경. 스플라인 보호 안티-시즈 방청 그리스 포함. 캠 리어 | |||
차축 벽 두께 | SAF-HOLLAND 평행 표준 벽 | |||
스핀들 유형 | 평행한 | |||
브레이크 유형 | 북 | |||
브레이크 모델 및 크기 | 16.5인치 x 7인치 | |||
브레이크 슈/라이닝 | FMVSS-121 등급에 따른 20,000파운드 GAWR | |||
슬랙 조정기 | Haldex SABA 자동 슬랙 5.5”, 1/2“ 클레비스 핀 | |||
에어 브레이크 챔버 | DOT 인증 | |||
더스트 실드 | 예 | |||
타이어 공기 주입 시스템 | 없음 | |||
기타 텍스트 | ||||
타이어 / 휠 | ||||
타이어 | 중국 브랜드 11R22.5, 튜브리스 타입, 14겹 | DOT 인증 | ||
예비 타이어 | 없음 | |||
스페어 타이어 가드 | 1. 강철 | |||
휠 엔드 | ||||
바퀴통 | 선라이즈 또는 진구 22.5 x 8.25, 10홀 허브 파일럿, 285.75mm 볼트 원, 220mm 보어, 5개 핸드 홀. 파우더 코팅 화이트. | DOT 인증 | ||
축차 | ||||
캘리퍼스 | ||||
휠 베어링(콘) 및 레이스(컵) | STEMCO 베어링 HM518445/ HM518410이 장착된 SAF-HOLLAND 액슬 | |||
휠 윤활 | 합성 반유동 그리스, Mobilith SHC007 | |||
휠 씰 | STEMCO Guardian HP Seal, P/N 307-0723이 있는 SAF-HOLLAND 액슬 | |||
허브캡 | SAF-HOLLAND 표준 스틸 허브 캡(통풍구 포함) | |||
액슬 스핀들 너트 | SAF-HOLLAND 표준 다중 축 너트 시스템 | |||
허보도미터 | 없음 | |||
브레이크 시스템 | ||||
ABS | 와브코 2S/1M | DOT 인증 | ||
퀵 릴리스 밸브 | Ais 어시스트 핀 릴리스 | |||
글래드핸즈 | 필립스 글래드핸즈 | SAE 표준 | ||
전기 시스템 / 조명 | ||||
링 하네스 | 필립스 방습 하네스 | SAE 표준 | ||
7-웨이 리셉터클 | 회로 차단기, 분할 핀, 나일론 박스가 없는 필립스 I-박스입니다. | |||
정지 / 꼬리등 | (4)Forda 44 시리즈(R) 또는 WINNER LED--버크플레이트 각 측면에 2개씩 | |||
후방 방향 지시등 | (2)Forda 44 시리즈(R) 또는 WINNER LED--버크플레이트 각 측면에 1개씩 | |||
전면 클리어런스 램프 | (2)Forda 33 시리즈 LED(Y) 또는 전면 상단 레일의 WINNER; PC 정격 | |||
후방 식별 램프 | (5)후면 헤더의 Forda33 또는 WINNER LED:--중앙에 3개의 STOP/MARKER 조명 클러스터 --2개의 TURN/MARKER 조명이 외부에 있음 | |||
중간 사이드 램프(방향 지시등) | (2) Forda 60 시리즈 또는 WINNER 조합 턴/클리어런스, 노란색; CS 및 RS 트레일러 중앙, 하단 레일 아래 브래킷에 장착됨. | |||
전면 사이드 마커 램프 | (2)Forda 33 시리즈(Y) 또는 WINNER LED--측면 상단 레일 앞쪽 끝에 각 1개, PC 정격 | |||
리어 사이드 마커 램프 | (2)Forda 33 series® 또는 WINNER LED--후면 하단 추측에 1개의 측면, PC 정격 | |||
추가 사이드 마커 램프 | 없음 | |||
라이센스 램프(들) | 후방 라이센스 램프 브라켓에 Forda15 시리즈(W) 또는 WINNER LED 1개(1) | |||
ABS 조명 | Forda 33 시리즈 또는 WINNER LED 1개가 RS 후면 거셋에만 장착됩니다. | |||
눈에 띄는 테이프 | 트레일러 하단 레일과 후면에는 DOT 최소 요구 사항이 적용됩니다. | |||
돔 조명 | 없음 | |||
페인트 / 마감 | ||||
전면 마감 | 미리 칠해진 흰색 | |||
측면 마감 | 미리 칠해진 흰색 | |||
하단 및 상단 측면 레일 | 자연스러운 마무리 | |||
후면 프레임 마감 | 하얀색 | |||
뒷문 마감 | 미리 칠해진 흰색 | |||
차대 하부 마감 | 검은색 언더코트(서브프레임, 서스펜션, 액슬 및 랜딩기어) | |||
크로스멤버 | 그린 | |||
휠 마감 | 파워코팅 화이트 | |||
CIMC 로고 설치 | 제조에 따르면 | |||
실내 페인팅 | 없음 | |||
검사 데칼 | ||||
냉장 장치 설치 | ||||
냉장 장치 및 설치 | 없음 | |||
배터리 | 없음 | |||
연료 탱크 및 연료 라인 | 없음 | |||
연료 탱크 크기 | 없음 | |||
칸막이 | 없음 | |||
에어 슈트 | 없음 | |||
직무 내 교육 | 없음 | |||
여러 가지 잡다한 | ||||
번호판 설치 | 고객이 제공 및 설치 | |||
번호판 브라켓 | 없음 | |||
고객 데칼 패키지 | 없음 | |||
단위 번호 | 없음 | |||
카드 소지자 | 없음 | |||
매니페스트 박스 | 없음 | |||
플래카드 | 없음 | |||
머드플랩 / 브라켓 | 없음 | |||
타이어 캐리어 | 없음 | |||
도구 상자 | 없음 | |||
리프트 패드 | 없음 | |||
레일을 문지르다 | 없음 | |||
기타 텍스트 | ||||
선택 가능한 공기 역학적 기능(SMARTWAY) | ||||
사이드 페어링 | ||||
특수 타이어 및 휠 구성 | ||||
타이어 및 휠 구성 | ||||
냉각기 모델 | ||
써모 킹 SLXI 400-30 --공장에서는 배터리, 연료 탱크, 냉각기 공기 덕트를 제공하고 설치합니다. --공장에서 알루미늄 전면 벽 격벽(전면 격벽에 통풍구 뚫기)을 제공하고 THACO에서 설치합니다. --공장에서 냉각기계 보호대 제공, 공장에서 설치 | 캐리어 벡터 1550 --공장에서는 배터리, 연료 탱크, 냉각기 공기 덕트를 제공하고 설치합니다. --공장에서 알루미늄 전면 벽 격벽(전면 격벽에 통풍구 뚫기)을 제공하고 THACO에서 설치합니다. --공장에서 냉각기계 보호대 제공, 공장에서 설치 | |
비디오
