제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: G.E.T
인증: CE,CCC
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 2박스
가격: $35,000.00/boxes 2-4 boxes
포장 세부 사항: 컨테이너가 있는 SKD 또는 CKD 유형
건조 벌크 또는 롤롤 방식의 CBU 유형
공급 능력: 월 200박스/박스
사용: |
화물 트레일러 |
종류: |
반연결차 |
소재: |
FRP-Pie 모듈 패널 |
크기: |
45피트 |
맥스 화물: |
30 Ｔ |
스킨소재/코어소재: |
FRP / PUR - 폴리우레탄 |
K 값 / 최소 온도: |
0.295W/㎡℃, -32℃ |
냉장 트레일러 응용 프로그램: |
냉동육, 아이스크림, 해산물, 신선한 야채, 과일, 우유 |
냉장체 기술: |
독일 압력 기계 긍정 압력 진공 공정 |
냉장체 바닥: |
포크리프트 작업 가능 |
냉장 트레일러 바디 포털: |
스테인리스 스틸 / 2개 날개 개방 힌지 도어 / 롤업 도어 |
트레일러 차축: |
스퀘어 드럼 액슬 브랜드 FUWA / BPW |
트레일러 부유: |
기계식 탠덤 / 에어 스프링 / 보기 |
냉장고 유닛: |
열연연 / 운반자 브랜드 |
냉장 트레일러작업 수명: |
작업 조건에 따라 10~15년 |
항구: |
청도, 중국 |
사용: |
화물 트레일러 |
종류: |
반연결차 |
소재: |
FRP-Pie 모듈 패널 |
크기: |
45피트 |
맥스 화물: |
30 Ｔ |
스킨소재/코어소재: |
FRP / PUR - 폴리우레탄 |
K 값 / 최소 온도: |
0.295W/㎡℃, -32℃ |
냉장 트레일러 응용 프로그램: |
냉동육, 아이스크림, 해산물, 신선한 야채, 과일, 우유 |
냉장체 기술: |
독일 압력 기계 긍정 압력 진공 공정 |
냉장체 바닥: |
포크리프트 작업 가능 |
냉장 트레일러 바디 포털: |
스테인리스 스틸 / 2개 날개 개방 힌지 도어 / 롤업 도어 |
트레일러 차축: |
스퀘어 드럼 액슬 브랜드 FUWA / BPW |
트레일러 부유: |
기계식 탠덤 / 에어 스프링 / 보기 |
냉장고 유닛: |
열연연 / 운반자 브랜드 |
냉장 트레일러작업 수명: |
작업 조건에 따라 10~15년 |
항구: |
청도, 중국 |
45ft 3 축 냉동 고기 FRP 코팅 PUR 냉장용 반 트레일러 냉장고 단위 냉장고 단위 냉장고 단위 냉장고 단위 냉장고 단위 냉장고 단위 냉장고 단위 냉장고 단위 | ||||||
1모델: | GET9303XLC | |||||
이 고립 / 냉장 반 트레일러 우리의 모든 플라스틱 밴 몸 패널로 만들어, -18°C에서 15°C까지의 온도에서 냉동 또는 신선한 음식과 채소를 운송하는 냉장고 장치. 모든 D.O.T.COC 사양을 충족합니다. | ||||||
2일반 | ||||||
전체 길이가 | 45 피트 | 13600mm | ||||
전체 폭 | 9 피트 | 2600mm | ||||
전체 키 | 13 피트 | 4,000mm | ||||
다섯 번째 바퀴 높이 | 4 피트 | 1,200mm | ||||
킹핀 위치 | 2 피트 | 700mm | 전면 부호의 뒷면에서 | |||
착륙장 위치 | 8 피트 | 2,420mm | 킹핀 센터에서 | |||
엑셀 스프레이드 | 4 피트 | 1310mm | ||||
탕덤 위치 | 21 피트 | 6530mm | 킹핀 에서 앞 서스펜션 핸저 까지 | |||
타레 무게 | 17,640 Ibm | 8,000.kg | ||||
유해물 | 66,140 Ibm | 30,000.kg | ||||
3격리 및 냉동 밴 | ||||||
K. 복합 상자에 대한 값 | 0.295 W/m2 °C | |||||
MAX.BOX 볼륨: | 720.05m3 | |||||
전체 길이가 | 44 피트 | 13,430mm | 외형 차원 | |||
전체 폭 | 8 피트 | 2,470mm | 외형 차원 | |||
전체 키 | 8 피트 | 2,570mm | 외형 차원 | |||
바닥 두께 | 4.13 인치 | 105mm | ||||
측면 벽 두께 | 3.31 인치 | 84mm | ||||
앞벽 두께 | 3.31 인치 | 84mm | ||||
뒷문 패널 | 3.31 인치 | 84mm | ||||
지붕 벽 | 4.13 인치 | 105mm | ||||
4상자 구조 | ||||||
슈퍼 구조 | 자부지체, 가로 막대 없이, 안쪽과 바깥쪽 피부는 유리섬유로 강화된 폴리에스테르로 되어 있고, Z띠로 강화되어 있습니다. 금속 운반 요소 없이 = 직접 열 전도성이 없는 몸집은 방수입니다 플라스틱 요소는 불에 저항합니다. | |||||
뒷벽 | 2개의 날개로 완전 개방된 후문, 약 80mm 두께, 5번의 특수 밀폐, 딱딱한 프레임 관절. 1개의 외부 전력 고정 잠금과 함께 한 손으로 작동하는 각 도어 날개 열기 장치가 있는 옆벽에 기울일 수 있는 문 날개 (완전) | |||||
포털 | 스테인리스 스틸 304 | |||||
표면 | 플라스틱 요소는 흰색으로 칠합니다 | |||||
5냉각 장치 | ||||||
냉각 장치: | 열 연소 트레일러 단위 SlXe 400-50 대기 상태 옵션: 운반기 | |||||
온도 범위 | -20 °C -+20 °C | |||||
압축기 | 2개의 분할 압축기: 하나는 자가 설치 된 이 엔진에 의해 구동됩니다 두 번째는 전기 대기 모터 (220/1fase/50 hz) 로 가동됩니다. | |||||
유해물 | 20°C 8200W / 0°C 14800W | |||||
5박스 프로파일 옵션: | ||||||
문 | 세 번 접는 뒷문 | |||||
뒷 문을 닫아 | ||||||
단일 개방 측면 문 | ||||||
두 번 열려있는 옆구리 | ||||||
문막 | 도어 커튼 프로파일 부품 | |||||
옆구리 커튼 | ||||||
뒷문 커튼 | ||||||
바닥 프로필 | M 코트 바닥 복합형 | |||||
알루. 체크판 바닥 3mm -복합형 | ||||||
스테인레스 스틸 판 바닥 1.5mm -복합형 | ||||||
측면 공기 통로 - alu.u 채널 수직 방향 | ||||||
300*2mm 합성형 알루미늄 구타판 | ||||||
알루미늄 프로파일 | ||||||
화물 프로파일 | 화물 고정 트랙 | |||||
옆 문 계단 | ||||||
증발기 프로커터 | ||||||
트레일러 단위용 증발 장치 | ||||||
이동식 칸막이 시스템 (박스 >5000mm 선택) | ||||||
고기 육체의 매달림 시스템 | 고기 힐링 박스 디자인 345선 슬라이딩 레일 | |||||
육류 힐 박스 디자인 = 슬라이딩 레일 6 라인 | ||||||
고기 힐레 | ||||||
고기 갈고리 | ||||||
강철 구조 및 트레일러 체시 시스템 | ||||||
주선선선 | 깊이: 450mm (17.7") 오토 웰트 된 주선 빔, 고강도 낮은 합금 강철, 350 MPa 강도 가열 I 빔, ASTM A572 등급 50 또는 동등 (Q345) | |||||
상부 결합기 | 1/4 ′′ 포크 플레이트 JOST 2 ′′ 지름 정사형 킹 핀 SAE 표준 | |||||
착륙용 기구 | 25T (55,000 파운드) 용량, 2단 19 ′′ 여행 낮은 ′′T ′′ 신발 | |||||
정지 | 잎 스프링이 있는 기계적 탕덤 서스펜션 옵션: 에어 스프링 서스펜션, 보기 서스펜션 | |||||
엑셀 | 13T 드럼 브레이크 사각형 / 둥근 축 옵션: 디스크 유형 제조사: FUWA, 옵션: BPW,SAF | |||||
바퀴 | 22.5 x 8.25 허브 조종 바퀴 | |||||
타이어 | 11R22.5-14PR 튜브 없는 타입 | |||||
브레이크 시스템 | 이중 공기 브레이크 시스템, WABCO/HALDEX 릴레이 비상 밸브, 옵션: ABS 브레이크 시스템 | |||||
필립스 glad 손 12-0061 및 12-0081 및 T30/30 스트록 브레이크 챔버 | ||||||
전기 | OPTRONICS 12 볼트 LED 조명 필립스 곰팡이 밀폐 배선 배열, DOT 및 SAE 표준을 충족합니다. LED 조명 | |||||
그림 | 모든 금속 표면의 가려진 폭발은 SA-2.5보다 적지 않습니다. 깨끗한 벗은 철강을 달성하기 위해 표면은 해양 페인트로 코팅됩니다. 최소 70%의 진크- 풍부한 프라이머와 진정한 아크릴 알리파틱 우레탄 상층 코팅, 색상 선택, 전체 두께 80μm 이하 건조한 후 | |||||
옵션 | 허보도미터, PSI 타이어 펌프 시스템 | |||||
비디오
