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2 축 30400L 23t 용량 탄소 강철 연료 및 재충전 탱크 반 트레일러 BPW 축 12t 및 공기 봉지 스프링 서스펜시

제품 세부 정보

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제품 세부 정보
강조하다:

탱크 반 트레일러 탄소 강철

,

30400L 23t 탱크 반 트레일러

모델 번호:
GET9305GYY. 디럭스
축거:
8170+1310
페달:
1820mm
등급:
무거운 짐
서스펜션 시스템의 유형:
에어 서스펜션
형태:
사각 원형
차축 번호:
2
타이어 수:
8
자체 투기:
자체 투기
ABS 잠김 방지 제동 시스템:
ABS 잠김 방지 제동 시스템
소재:
강철
조건:
새로운
탱크 시리즈:
헤비 듀티 2 축 탄소강 탱크 세미 트레일러
맞춤형 탱크 용량:
최대. 50 000L 모두 사용 가능
적용 가능한 액체 매체:
연료, 오일, 디젤, JET, 가솔린, 물
탱크 배출 시스템:
공압 바텀 API 어댑터 로딩 밸브 시스템
탱크 안전 밸브:
비상 종료 발 밸브, 증기 어댑터 밸브
트럭 트레일러 차축:
FUWA, BPW 선택적으로
트레일러 부유:
기계적 표준, 옵션 에어백 스프링
브레이크 시스템:
ABS가 장착된 Wabco, 이중 공기 브레이크 시스템, 옵션:E
표면 페인트:
SA-2.5 등급 이상의 선박용 도료로 청소하십시오.
운송 패키지:
왁스 페인트
사양:
13000x2500x3200
상표:
에너지를 얻고 차량을 구매하세요
원산지:
중국
HS 코드:
8716311000
공급 능력:
달 당 100 유닛 / 유닛
사용자 정의:
사용 가능
종류:
반연결차
용량:
23T
모델 번호:
GET9305GYY. 디럭스
축거:
8170+1310
페달:
1820mm
등급:
무거운 짐
서스펜션 시스템의 유형:
에어 서스펜션
형태:
사각 원형
차축 번호:
2
타이어 수:
8
자체 투기:
자체 투기
ABS 잠김 방지 제동 시스템:
ABS 잠김 방지 제동 시스템
소재:
강철
조건:
새로운
탱크 시리즈:
헤비 듀티 2 축 탄소강 탱크 세미 트레일러
맞춤형 탱크 용량:
최대. 50 000L 모두 사용 가능
적용 가능한 액체 매체:
연료, 오일, 디젤, JET, 가솔린, 물
탱크 배출 시스템:
공압 바텀 API 어댑터 로딩 밸브 시스템
탱크 안전 밸브:
비상 종료 발 밸브, 증기 어댑터 밸브
트럭 트레일러 차축:
FUWA, BPW 선택적으로
트레일러 부유:
기계적 표준, 옵션 에어백 스프링
브레이크 시스템:
ABS가 장착된 Wabco, 이중 공기 브레이크 시스템, 옵션:E
표면 페인트:
SA-2.5 등급 이상의 선박용 도료로 청소하십시오.
운송 패키지:
왁스 페인트
사양:
13000x2500x3200
상표:
에너지를 얻고 차량을 구매하세요
원산지:
중국
HS 코드:
8716311000
공급 능력:
달 당 100 유닛 / 유닛
사용자 정의:
사용 가능
종류:
반연결차
용량:
23T
제품 설명
제품 개요

 

탱크 트럭이란 무엇인가요?
탱크 트럭 또는 탱크 트럭 (미국 용도) 또는 탱크 트럭 (영국 용도) 은 운송을 위해 설계된 자동차입니다.
액체화물, 건조 대량 화물 또는 도로에 가스를 운반하는 경우
액체화 된 화물을 운반하도록 설계되었습니다. 운송 할 수있는 다양한 액체로 인해 많은 변형이 있습니다. 탱크 트럭은 큰 경향이 있습니다. 고립되거나 고립되지 않을 수 있습니다.압력화 또는 압력화되지 않은; 그리고 단일 또는 복수의 부하를 위해 설계되었습니다. 종종 탱크의 내부 구역을 통해. 일부는 반 트레일러 트럭입니다. 높은 중력 중심으로 인해 운전하기가 어렵습니다.

 

3 축 탄소 강철 을 선택 하는 이유
탄소 강철 탱크 3 축 최대 50000 리터 분량무게 9200kg 유럽 ADR 표준 탄소 강철은 높은 재료 강도뿐만 아니라 중국 탱크 제조의 모든 시간에 선호되는 재료입니다, 그러나 또한 손쉽게 수리 및 낮은 유지 보수 비용의 캐릭터. 우리는 대용량과 작은 크기의 탄소 강철 연료 탱크를 제공 3 축으로 고객. 50000-리터 최대 용량,9200kg 분량 및 유럽 ADR 표준, 그것은 연료 물류 산업에 최적의 운송수단입니다. 탱크 시리즈, 액체 식품, 물, 연료, LPG, CNG, CO2, 곡물, 시멘트 파우더, 화학 액체 등 탱크 크기: 둥근 모양, 사각형 둥근 모양,엘립스 모양 등 CKD 및 SKD 유형에 컨테이너에서 운송 할 수 있으며, 우리는 조립에 대한 기술 지원을 제공합니다. 효과적인 부피: 3000L----80000L
 
한눈에 보는 특징
 
1낮은 투자
2높은 강철 재료
3. 쉽고 빠른 수리
4낮은 유지보수 비용
2 축 30400L 23t 용량 탄소 강철 연료 및 재충전 탱크 반 트레일러 BPW 축 12t 및 공기 봉지 스프링 서스펜시 0
2 축 30400L 23t 용량 탄소 강철 연료 및 재충전 탱크 반 트레일러 BPW 축 12t 및 공기 봉지 스프링 서스펜시 1 2 축 30400L 23t 용량 탄소 강철 연료 및 재충전 탱크 반 트레일러 BPW 축 12t 및 공기 봉지 스프링 서스펜시 2 2 축 30400L 23t 용량 탄소 강철 연료 및 재충전 탱크 반 트레일러 BPW 축 12t 및 공기 봉지 스프링 서스펜시 3
앞의 높이는 밸브 상자 높이 꼬리 높이
 
 
 
제품 사양
30400L 23T 용량 탄소 강철 연료 및 재충전 탱크 반 트레일러 2 축으로 연료 및 디젤 교통 도심
부문 GET9305GYY.Deluxe
전체적인 외형 차원(mm) 길이 13000
너비 2500
높이 (부하) 3200
탱크 몸체의 외부 차원(mm) 12730
탱크 용량(L) 30400
총생산량(1kg) 31500
죽은 무게(1kg) 8500
등급 운용량(1kg) 23000
바퀴 기지(mm) 8170+1310
발자국(mm) 앞쪽의 발자국  
후면 발판 1830
앞/후쪽 오버 랭(mm) /2300
접근/출항 각도(°) /19,17
5차 바퀴의 명목 실량 10010
트레일러 운행 시스템 트레일러 축 BPW 12T*2
타이어 11R225
정지 에어백 스프링 서스펜션
브레이크 시스템 이중 공기 브레이크 시스템, ABS 옵션과 함께 Wabco 릴레이 비상 밸브: EBS
킹핀: 3.5" /2" JOST.
착륙장: 2단 도로 측면 윙링 모래 신발,형: JOST C200T.
전기 시스템: 모듈형 전선 배열을 가진 24V 설치를 완료합니다. ISO, 규격 NO에 따라 앞쪽에 배치 된 7 개의 폴 플러그.1185.
옵션:
1- 주요 트랙터용 연료/물 펌프
2. 단열 된 커버는 단열 된 탱크가 될 수 있습니다.
 
 
2 축 30400L 23t 용량 탄소 강철 연료 및 재충전 탱크 반 트레일러 BPW 축 12t 및 공기 봉지 스프링 서스펜시 4 2 축 30400L 23t 용량 탄소 강철 연료 및 재충전 탱크 반 트레일러 BPW 축 12t 및 공기 봉지 스프링 서스펜시 5
 
탱크 안전 밸브 수출구 덮개 알루미늄 재료 크기: φ460, 560,580 P/V 환기 밸브 및 안전 밸브
비상 발 밸브 알루미늄 합금 재료 크기: 2" (80) " " (100) ", Pneumatic 제어
API 어댑터 밸브 알루미늄 합금 재료 크기: 3' (100) API 어댑터 밸브
환기 복구 시스템: 알루미늄 재료: 증기 환기 밸브, 콤빙 환기 밸브, 증기 어댑터 밸브, 증기 복원 관절
공기 제어 시스템  
다른 것: 레저 타이어 캐리어: 레저 타이어 없이 차시당 2세트를 장착한다.
사이드 가드: 스틸.
도구 상자: 한 세트 장비.
페인팅: 고객의 요구에 따라 색상.
표기: 고객의 요구에 따라
옵션: 오일 탱크: 300L 탄소 강철.
제품 구성
 

닫힌 로딩 시스템

닫힌 로딩 시스템으로 제공되는 많은 중요한 이점은 화재 예방, 유출 예방, 더 높은 운영 안전, 증기 회수, 제품 오염을 피하는 등입니다.더 빠른 로딩 및 더 저렴한 로딩 섬그래요
정부가 요구하는 표준이 될 것입니다.
 

안정 시스템

GET 차량의 안정성 시스템은 차량의 운전 조건을 실시간 모니터링하고 개입합니다.
차량의 안정성이 중요한 영역에 도달하는 상황에서는 자동으로 작동합니다. 차량이 안전한 운전 조건으로 돌아가는 것을 돕기 위해 특정 바퀴를 브레이크합니다.롤 오버 또는 통제를 벗어나는 것을 방지합니다..
 

운영 모니터링 시스템

운용 모니터링 시스템은 탱크에 대한 모든 과정을 감지합니다. 탱크의 로딩, 운송 및 배하에 대한 모든 실시간 정보파이프와 바닥 밸브가 감지되고 저장됩니다.
판매 및 서비스 네트워크
2 축 30400L 23t 용량 탄소 강철 연료 및 재충전 탱크 반 트레일러 BPW 축 12t 및 공기 봉지 스프링 서스펜시 6
성공적 인 프로젝트
2 축 30400L 23t 용량 탄소 강철 연료 및 재충전 탱크 반 트레일러 BPW 축 12t 및 공기 봉지 스프링 서스펜시 7
동남아시아 프로젝트
2 축 30400L 23t 용량 탄소 강철 연료 및 재충전 탱크 반 트레일러 BPW 축 12t 및 공기 봉지 스프링 서스펜시 8
라틴 아메리카 의 프로젝트
2 축 30400L 23t 용량 탄소 강철 연료 및 재충전 탱크 반 트레일러 BPW 축 12t 및 공기 봉지 스프링 서스펜시 9
아프리카 프로젝트
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FAQ
Q1왜 탄소 강철 탱크 반 트레일러를 선택합니까?
A1 탄소강은 중국 탱커 제조업에서 항상 선호되는 재료입니다. 높은 재료 강도뿐만 아니라 쉽게 수리하고 낮은 유지 보수 비용의 특성 때문입니다.E.T 차량은 고객들에게 대용량 및 작은 크기의 탄소 스틸 연료 탱크 반 트레일러와 3 축을 제공합니다. 50000 리터 최대 부피, 9200kg 분량 및 유럽 ADR 표준,그것은 연료 물류 산업에 최적의 운송수단입니다..
Q2탱크 반 트레일러 조사에 필요한 것은 무엇입니까?
A2 a. 당신의 요구에 대한 탱크의 부피 b. 당신이 원하는 탱크의 재료 C. 탱크에 대한 로딩 액체 매개체 예를 들어: 탄소 스틸 42000L 연료 2 단위 4 칸.
Q3어떻게 탱크 반 트레일러를 운송합니까?
A3 우리는 두 가지 유형으로 탱크를 공급 할 수 있습니다, 하나는CBU (완전 구축)다른 하나는SKD (Semi-Knocked Down) 및 CKD (Complete Knocked Down)a. CBU 타입은 Roll-Rol 및 일반 화물 선박과 평면 컨테이너와 함께 운송할 수 있습니다. b.CKD& SKD 타입은 화물을 절약하기 위해 컨테이너와 함께 운송할 수 있으며, 우리는 조립 기술을 공급할 수 있습니다.