모델 번호: |
UN 휴대용 탱크 컨테이너 |
소재: |
스테인레스 스틸, 강철 구조물 |
종류: |
탱크 용기 |
유조선 신청: |
화학, 나트륨 수산화, 가스, 황인 |
디자인 코드: |
GB, ASME, 유럽 표준, 호주 표준 |
탱커 밸브 옵션: |
비상 정지 풋 밸브 |
탱크 유형: |
T1, T4, T11, T50, T75, 리퍼 탱크, 라인링 탱크 |
탱킷 소재: |
스테인리스 스틸 / 탄소강 / 라이닝 |
길이(피트): |
20', 40' |
부피: |
5.69M * 2.13M * 2.18M |
길이: |
20′ |
총 중량: |
22t |
경험해 보세요: |
>10년 |
생산기간: |
>20일 |
프레임 크기: |
20ft |
수명: |
25년 |
색상: |
맞춤형 |
운송 패키지: |
벌크선 또는 롤롤 |
사양: |
20ft, 40ft |
상표: |
차량 구입 CIMC |
원산지: |
중국 |
공급 능력: |
달 당 200 유닛 / 유닛 |
사용자 정의: |
사용 가능 |
용량: |
20', 40' |
인증: |
ISO9001, CSC, CE/EU, CE, Un |
모델 번호: |
UN 휴대용 탱크 컨테이너 |
소재: |
스테인레스 스틸, 강철 구조물 |
종류: |
탱크 용기 |
유조선 신청: |
화학, 나트륨 수산화, 가스, 황인 |
디자인 코드: |
GB, ASME, 유럽 표준, 호주 표준 |
탱커 밸브 옵션: |
비상 정지 풋 밸브 |
탱크 유형: |
T1, T4, T11, T50, T75, 리퍼 탱크, 라인링 탱크 |
탱킷 소재: |
스테인리스 스틸 / 탄소강 / 라이닝 |
길이(피트): |
20', 40' |
부피: |
5.69M * 2.13M * 2.18M |
길이: |
20′ |
총 중량: |
22t |
경험해 보세요: |
>10년 |
생산기간: |
>20일 |
프레임 크기: |
20ft |
수명: |
25년 |
색상: |
맞춤형 |
운송 패키지: |
벌크선 또는 롤롤 |
사양: |
20ft, 40ft |
상표: |
차량 구입 CIMC |
원산지: |
중국 |
공급 능력: |
달 당 200 유닛 / 유닛 |
사용자 정의: |
사용 가능 |
용량: |
20', 40' |
인증: |
ISO9001, CSC, CE/EU, CE, Un |
탱크 컨테이너 또는 탱크테이너 | | | | |||
A 탱크 컨테이너 또는 탱크테이너란 무엇입니까 | | | | |||
| 탱크 컨테이너 또는 탱크 컨테이너는 액체, 가스 및 가루를 대량 화물로 운송하는 인터모달 컨테이너입니다. ISO 표준에 따라 제작되었습니다.다른 운송 수단에 적합하도록위험 제품과 비 위험 제품은 모두 탱크 컨테이너에서 운송 될 수 있습니다. ISO 탱크 컨테이너는 위험한 화물을 운송하기 위해 설계되어 IMDG, ADR-RID-US DOT 및 기타를 포함하여 다양한 규정을 충족해야합니다.UN 포터블 탱크 종류는 다양합니다.가장 흔한 것은 T11입니다. 천 개 이상의 위험한 화학 물질을 대량으로 운송할 수 있기 때문입니다. | | | |||
탱크 컨테이너 또는 탱크 컨테이너 유형 | | | | |||
| 스웨이프 바디 탱크 - 스웨이프 바디는 프레임보다 더 큰 탱크를 가지고 있으며, 일반적으로 23 또는 25 피트 (7.01 또는 7.62 미터) 길이입니다. 식품용 탱크 - 식품용 제품만 충전할 수 있는 표준 탱크 컨테이너 리퍼 탱크 - 운송 될 제품을 냉각 할 수있는 탱크 가스 탱크 - 가스 운송에 적합한 탱크 시로 탱크 - 곡물 및 가루를 운송하는 탱크 T1 ISO 탱크 컨테이너 (포도와 가벼운 액체용) T4 ISO 탱크 컨테이너 (위험없는 식용 및 식용 기름) T11 ISO 탱크 컨테이너 (위험하지 않은 화학물질) T14 ISO 탱크 컨테이너 (HCl 및 아연 염화물 등 위험한 화학물질과 산) T50 ISO 탱크 컨테이너 (LPG 및 암모니아 가스를 위한) T75 ISO 탱크 컨테이너 (크로에겐 액체용) SWAP 탱크 컨테이너 (26,000 ~ 32,000 메트릭 톤 이상 또는 25,600 ~ 31,500 긴 톤 또는 28,700 ~ 35,300 짧은 톤) 고무로 덮인 ISO 탱크 용기 (산성 화학물질용) | | |
1글로벌 디자인 표준 및 제3자 인증 | | | ||
| | |
2탱크 컨테이너 응용의 다양한 선택 | | | ||
우리는 이 분야에서 30년의 경험을 가진 GET 차량입니다. 우리는 철강 탱크, 알루미늄 탱크, 스테인리스 탱크,물 탱커 컨테이너, 우유 탱크,산 탱크, LPG,LNG 탱크 컨테이너 | | | ||
| | |
비상 절단 밸브 | 알루미늄 합금 | φ 4" (100) | |
API 어댑터 | 알루미늄 합금 | φ 4" (100) | |
증기 환기 밸브 | 알루미늄 합금 | φ 3" (80) | |
빗방울 환기 밸브 | 알루미늄 합금 | φ 3" (80) | |
기압 제어 블록 | 알루미늄 합금 | 0.4~0.8MPa | |
광적 센서 및 광적 소켓 | 광학 센서는 연료 탱커 트럭에 설치되어 있습니다. 바닥에 로딩 작업을 할 때, 그것은 탱커의 내부 상황을 감지합니다.충전 시스템의 플랫폼과 함께 누출을 피하기 위해 바닥 부하의 안전을 보장합니다..대 길이와 재료는 사용자의 요구에 따라 주문할 수 있습니다 | | |
수증기 분리기 | 그것은 파이프에 설치됩니다.공기가 파이프 라인에 들어가기 전에,이 분리기에 들어가 분석됩니다.공기는 분해되고 윤활료를 추가합니다.그 다음에는 파이프 라인을 입력하여 우주 부품을 윤활하게 합니다.공기 압력을 조절하기 위해 분리기에 조절 밸브가 있습니다. | | |
잠금 밸브 | 그것은 증기 어댑터 밸브에 설치되어 공기 밸브를 연결합니다. 자동 뒷면과 함께 두 방향 T 구조. 손잡이가 누르면,방출 후 원래 위치로 돌아갈 것입니다. | | |
연료 예측기 | 그것은 로딩 위치에 설치됩니다. 8 개의 라벨이있는 내부 롤러. 라벨은 내부 연료를 예측하기 위해 수동으로 변경 될 수 있습니다. JET A1 /공유/연료유 /케로젠 /디젤 /가솔린 /불연 /슈퍼가솔린 | | |
흐름계 | 그것은 배출 파이프에 설치되어 배출 연료의 부피를 측정합니다. | | |
재충전 시스템 | 오일 펌프 DC/ 재충전 측정 기계/ 5/ 9m 파이프/ 파이프 롤러와 재충전 총 | |
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