제품 세부 정보
지불 및 배송 조건
모델 번호: |
얻다. 9TJZ. 2/20 |
페달: |
1820mm |
등급: |
무거운 짐 |
서스펜션 시스템의 유형: |
리프 스프링 서스펜션 |
차축 번호: |
2 |
타이어 수: |
8 |
자체 투기: |
자체 덤핑이 아님 |
ABS 잠김 방지 제동 시스템: |
ABS 잠금 방지 제동 시스템 없음 |
소재: |
강철 |
조건: |
새로운 |
샤시형: |
스트레이트 섀시 |
크기: |
7600x 2480x1565(mm) |
킹핀 용량: |
10,000kg |
맥스. 화물: |
30,000kg |
타이어: |
11.00R22.5, 선택사항: 11.00R20,12.00R22.5 등 |
착륙 기어: |
JOST 28T 링크 타입 더블 스피드 |
엑셀: |
Fuwa 옵션 : BPW Saf |
서스펜슨: |
판 스프링 기계식, 옵션: 공기 챔버, |
샤시물: |
항복강도 350MPa의 고강도강 |
브레이크 시스템: |
이중 회로 전기 공압식 Wabco 브랜드 브레이크 S |
컨테이너 위치: |
20피트 중량 컨테이너 또는 휴대용 탱크 컨테이너 |
적용: |
컨테이너 물류, 일반화물 물류 |
특별 요구 사항 옵션: |
긴 원형 화물용 측면 기둥, 전면 보호 장치 |
운송 패키지: |
컨테이너, 벌크선, Rol-Rol @ CBU |
상표: |
차량 구입 |
원산지: |
중국 |
HS 코드: |
8716391000 |
공급 능력: |
달 당 200 유닛 / 유닛 |
사용자 정의: |
사용 가능 |
종류: |
반연결차 |
인증: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
모델 번호: |
얻다. 9TJZ. 2/20 |
페달: |
1820mm |
등급: |
무거운 짐 |
서스펜션 시스템의 유형: |
리프 스프링 서스펜션 |
차축 번호: |
2 |
타이어 수: |
8 |
자체 투기: |
자체 덤핑이 아님 |
ABS 잠김 방지 제동 시스템: |
ABS 잠금 방지 제동 시스템 없음 |
소재: |
강철 |
조건: |
새로운 |
샤시형: |
스트레이트 섀시 |
크기: |
7600x 2480x1565(mm) |
킹핀 용량: |
10,000kg |
맥스. 화물: |
30,000kg |
타이어: |
11.00R22.5, 선택사항: 11.00R20,12.00R22.5 등 |
착륙 기어: |
JOST 28T 링크 타입 더블 스피드 |
엑셀: |
Fuwa 옵션 : BPW Saf |
서스펜슨: |
판 스프링 기계식, 옵션: 공기 챔버, |
샤시물: |
항복강도 350MPa의 고강도강 |
브레이크 시스템: |
이중 회로 전기 공압식 Wabco 브랜드 브레이크 S |
컨테이너 위치: |
20피트 중량 컨테이너 또는 휴대용 탱크 컨테이너 |
적용: |
컨테이너 물류, 일반화물 물류 |
특별 요구 사항 옵션: |
긴 원형 화물용 측면 기둥, 전면 보호 장치 |
운송 패키지: |
컨테이너, 벌크선, Rol-Rol @ CBU |
상표: |
차량 구입 |
원산지: |
중국 |
HS 코드: |
8716391000 |
공급 능력: |
달 당 200 유닛 / 유닛 |
사용자 정의: |
사용 가능 |
종류: |
반연결차 |
인증: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
| | |
| 앞면 | 측면 | 뒷면 |
| | |
| 엑셀 | 서스페니온 | 프레임 |
| 20ft 2 Axles 직선 골격 컨테이너 반 트럭 트레일러 ISO 무거운 로딩 컨테이너 운송 | |||||
| 1트럭 트레일러 모델 (OEM 번호) | GET.9TJZ.2/20. | GET.9TJZ.2/20. | GET.9TJZ.2/20. 더 이상 + | GET.9TJZ.2/20. | |
| 이 차시 는 무거운 부하 20' ISO 컨테이너를 운송 하기 위해 설계 되어 있으며 모든 DOT, AAR, ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE 및 TTMA 사양을 충족 합니다. | |||||
| 2컨테이너 트럭 트레일러의 일반적인 매개 변수 | |||||
| 전체 외부 차원(mm) | 길이 | 7600 | |||
| 너비 | 2480 | ||||
| 높이 (부하) | 1565 | ||||
| 드롭 사이드 바디의 외부 차원(mm) | 길이 | ||||
| 너비 | |||||
| 높이 | |||||
| 용량(L) | |||||
| 총생산량(1kg) | 34700 | ||||
| 차량 전체 무게(1kg) | 4700 | ||||
| 등급 운용량(1kg) | 30000 | ||||
| 바퀴 기지(mm) | 4550+1300 | ||||
| 발자국(mm) | 앞쪽의 발자국 | ||||
| 후면 발판 | 1830~1830년 | ||||
| 앞/후쪽 오버 랭(mm) | /1000 | ||||
| 접근/출항 각도(°) | /15 | ||||
| 차량의 좌석의 명목 실량 | 10000 | ||||
| 운송자료: | 1*20' | ||||
| 트위스트 잠금 | 4, | ||||
| 트레일러 운행 시스템 | 트레일러 축 | FUWA AXLE 13T | BPW AXLE 12T | FUWA AXLE 13T | BPW AXLE 12T |
| 타이어 | 튜브리스 타이어, 11.00R22.5 (두 튜브 타이어),스틸 디스크 휠, 10홀 ISO | ||||
| 정지 | 텐덤 스틸 잎 스프링 기계식 서스펜션 | 에어백 스프링 서스펜션 | |||
| 킹핀: | 3.5" /2" JOST. | ||||
| 바로 뒤에, 40~20인치 컨테이너를 설치하고 | |||||
| 3컨테이너 체시 철강 구조 및 트레일러 부품 | |||||
| 강철 구조: 소재:고강도 저연금강은 용접된 I 빔에 350 MPa의 강도 강도가 있으며 다른 제조 부품에는 235 MPa가 사용됩니다. 주선선선:500m 깊이 x 146mm 너비 x 8mm 웹 용접 I 섹션 주요 빔, 상단 플랜지 14m 두께, 하단 플랜지 16m 두께. | |||||
| 4컨테이너 트레일러 체시 가동 기어 및 안전 밸브 | |||||
| 착륙용 기구 | Jost 또는 CIMC 브랜드 28T 2단 망원경 수동 착륙 기구 | ||||
| 크랭크 손잡이는 차시의 운전자 쪽에 위치합니다. | |||||
| 브레이크 시스템 | 듀얼 라인 공기 브레이크, SAE 튜브 및 커넥터, WABCO 릴레이 비상 밸브, ABS 브레이크 시스템.선택: EBS | ||||
| T30/30 스프링 브레이크 챔버, T30 브레이크 챔버 | |||||
| 3/8 "블루 공기 튜브를 제어하고 3/8 "붉은 공급, 40L 공기 탱크 | |||||
| 전기 | 12볼트 LED 조명, 필립스 폼 밀폐 배선 배열, DOT 및 SAE 표준을 충족. 용기: 7차원 소켓 SAE 표준, 중국 배선: 주체에 있는 PVC 선로로 보호된 전기 케이블 | ||||
| 그림 | 전자기 분사, 즉 물 기반의 코팅은 물에 녹는 필름 형성 물질로 분리 될 수 있으며, 물에서 필름을 형성 할 수 있습니다.그리고 정류 전기장에서 반대 전극으로 수영, 물체의 표면에 침착하여 코팅 필름을 형성합니다. | ||||
| MISC | GET 표준 표시, 문서 보관기, 눈에 띄는 테이프, 철강 또는 검은 고무 진흙 플래프 | ||||
| 옵션 | 허보도미터, PSI 타이어 펌프 시스템 | ||||
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