제품 세부 정보
지불 및 배송 조건
모델 번호: |
얻다. 9TJZ. MS. 2/20 |
페달: |
1820mm |
등급: |
등대세 |
서스펜션 시스템의 유형: |
리프 스프링 서스펜션 |
형태: |
골자 |
차축 번호: |
2 |
타이어 수: |
8 |
자체 투기: |
자체 덤핑이 아님 |
ABS 잠김 방지 제동 시스템: |
ABS 잠김 방지 제동 시스템 |
소재: |
강철 |
조건: |
새로운 |
크기: |
12489X2480X1460(mm) |
킹핀: |
JOST 2.0 / 3.5 인치 |
착륙 기어: |
죠스트 배속 착륙 기어 |
정지: |
리프 스프링 기계적 표준 |
축: |
FUWA 13T x 2개, 옵션: BPW |
타이어: |
스틸 림이 있는 11R22.5 튜브리스 |
컨테이너 위치: |
40피트 터널 컨테이너 |
길이: |
40피트 ISO 표준 |
맥스 화물: |
35T |
적당한 시장: |
미국과 라틴 아메리카와 호주 |
운송 패키지: |
컨테이너, 벌크선, Rol-Rol @ CBU |
사양: |
40ft |
상표: |
차량 구입 |
원산지: |
중국 |
HS 코드: |
8716391000 |
공급 능력: |
달 당 200 유닛 / 유닛 |
사용자 정의: |
사용 가능 |
종류: |
반연결차 |
인증: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
모델 번호: |
얻다. 9TJZ. MS. 2/20 |
페달: |
1820mm |
등급: |
등대세 |
서스펜션 시스템의 유형: |
리프 스프링 서스펜션 |
형태: |
골자 |
차축 번호: |
2 |
타이어 수: |
8 |
자체 투기: |
자체 덤핑이 아님 |
ABS 잠김 방지 제동 시스템: |
ABS 잠김 방지 제동 시스템 |
소재: |
강철 |
조건: |
새로운 |
크기: |
12489X2480X1460(mm) |
킹핀: |
JOST 2.0 / 3.5 인치 |
착륙 기어: |
죠스트 배속 착륙 기어 |
정지: |
리프 스프링 기계적 표준 |
축: |
FUWA 13T x 2개, 옵션: BPW |
타이어: |
스틸 림이 있는 11R22.5 튜브리스 |
컨테이너 위치: |
40피트 터널 컨테이너 |
길이: |
40피트 ISO 표준 |
맥스 화물: |
35T |
적당한 시장: |
미국과 라틴 아메리카와 호주 |
운송 패키지: |
컨테이너, 벌크선, Rol-Rol @ CBU |
사양: |
40ft |
상표: |
차량 구입 |
원산지: |
중국 |
HS 코드: |
8716391000 |
공급 능력: |
달 당 200 유닛 / 유닛 |
사용자 정의: |
사용 가능 |
종류: |
반연결차 |
인증: |
ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
| 종류 | 40FT 두 축의 거시 목 컨테이너 차시 | |
| 모델 | GET.9TJZ.MS.2/40 | |
| 매개 변수 | 전체 차원 (mm) | 길이 × 너비 × 높이:12,453x2,470xH1 (높이는 트랙터 사양에 따라 조정됩니다. |
| 5단 바퀴 높이 (mm) | 높이는 트랙터 사양에 따라 조정됩니다. | |
| 타레 무게 (kg) | 3500kg(± 5%) | |
| 사용량 (kg) | 35,000kg(± 5%) | |
| 전체 무게 (kg) | 38500kg(± 5%) | |
| 구성 | 타이어 | 타입: 11R225, 차시당 8pcs를 장착, 중국 브랜드, 공장 선택 |
| 림 | 강철 타입: 8.25-225차체당 8개씩 | |
| 엑셀 | 13T, ABS 없이 2개 세트 | |
| 정지 | 2 축 강제 기계식 서스펜션 | |
| 착륙식 | JOST 25T, 리프팅 용량 25T 및 정적 부하 60T | |
| 킹핀 | JOST 2", 교환 | |
| 브레이크 시스템 | 후축에 30/30 타입, WABCO 브레이크 밸브 | |
| ABS | 아니 | |
| 전기 시스템 | 24V, LED 램프 | |
| 예비 타이어 운반기 | 차체당 2개 세트를 장착 | |
| 도구 상자 | 선택 사항 | |
| 잠금 | 4개 | |
| 페인트 | 프라이머 + 톱 코트폴리우레탄 페인트 | |
| 색상 | 필요에 따라 | |
| 다른 것 | ||
| 참고: | 위에 언급되지 않은 모든 세부 사항은 중국 규정을 준수해야합니다. | |
| GET VEHICLES는 트레일러 등록에 대한 책임을 지지 않습니다. | ||
| 중점: ISO 40' 터널 컨테이너에 대한 장착 | | 확장 가능 *: 터널이 없는 45' 컨테이너에 대한 선택적 잠금 장치와 20ft 컨테이너 잠금 시스템. 또한 바다 화물을 절약하기 위해 컨테이너에 로딩을 위해. |
| 표준 차체 컨테이너 체시는 고강도 철 profiles를 사용하여 고도로 구성되어 있으며, 부패에 대한 체계적인 보호가 필요합니다. | 후방 연장선* 후방 연장 옵션은 45ft 또는 그 이상의 컨테이너 용량으로 필요한 컨테이너 위치까지 공기적으로 확장 할 수 있습니다. 또한 컨테이너 로딩 운송을 위해. |
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에어 서스펜션 옵션 뛰어난 운전 특성, BPW / SAF 공기 서스펜션 덕분에. 혁신적인 환기 시스템은 브레이크 패드 수명을 연장하는 더 적은 열을 생성합니다. | 리프팅 축 선택 리프팅 축은 효율성, 운전 안전성 및 전면 견인력을 향상시킵니다. |
| |
일반 효율적인 잠금 메커니즘을 통해 더 빠른 컨테이너 교환. 최고의 재료 품질, 간단한 취급, 오류 위험을 최소화하고 ISO 잠금 시스템 두 가지로 더 편리합니다. | 트위스트 잠금 옵션 조정 가능한 트위스트 잠금 20ft 컨테이너 배달을 위해 중간 20ft 위치에 잠금. |
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