제품 세부 정보
Place of Origin: China
브랜드 이름: GET/CIMC
인증: ISO 9001/TS16949
Model Number: 9302TJZ
지불 및 배송 조건
Minimum Order Quantity: 2 units
Packaging Details: 3 units packed or 2 units packed
Delivery Time: 30 working days
Payment Terms: T/T, L/C
Supply Ability: 200 units per month
40 피트 컨테이너 스켈레톤 반 트레일러 2 축 | 9302TJZ | ||
스켈레톤 반 트레일러 전체 외부 차원 (mm) |
길이 | 12391 | |
너비 | 2480 | ||
높이 (부하) | 1565 | ||
드롭 사이드 바디의 외부 차원 (mm) | 길이 | ||
너비 | |||
높이 | |||
탱커 용량 ((L) | |||
스켈레톤 반 트레일러 GVW ((kg) | 34990 | ||
스켈레톤 반 트레일러 차량 총 무게 (kg) | 4510 | ||
스켈레톤 반 트레일러 등급 실량 (kg) | 30480 | ||
스켈레톤 반 트레일러 바퀴 기지 (mm) | 7900+1300 | ||
트레일러 발판 (mm) | 앞쪽의 발자국 | ||
후면 발판 | 1830~1830년 | ||
앞/뒤 윗부분 (mm) | /2041 | ||
접근/출항 각도 ((°) | /15 | ||
차량의 좌석의 명목 실량 | 16990 | ||
트레일러 축 | BPW 12T*2 | ||
트레일러 축 용량 kg | 9000/9000 | ||
타이어 | 11R22.5*8 | ||
트레일러 재료 | 탄소 강철 | ||
운송자료: | 1*20'+2*20+1*40' | ||
ISO 컨테이너 트위스트 잠금 | 4,8,12 | ||
탱커 단열 덮개 | 나일 | ||
서스펜션 시스템 | 잎 봄 | ||
잎 스프링 플레이트 | 7/7 | ||
참고: | |||
바로 뒤에, 40~20인치 컨테이너를 설치하고 | |||
강철 구조: 재료:고강도 낮은 합금강은 용접된 I 빔에 350 MPa의 강도 강도와 다른 제조 부품에 235 MPa를 사용합니다. 주요 빔: 500m 깊이 x 146mm 너비 x 8mm 웹 용접 I 섹션 주요 빔, 상단 플랜지 14m 두께, 하단 플랜지 16m 두께. |
|||
OEM 부품 구성: 킹 핀: 3.5 ′′ / 2 ′′ 교환 가능한 킹 핀, 공급자: JOST. 컨테이너 잠금: 12 세트 또는 8 세트 랜딩 기어: 2단 도로 옆 롤링, 모래 신발, 타입: JOST C200T. 서스펜션: 기계식 서스펜션. 옵션: 보기 서스펜션, 공기 스프링 서스펜션 축: 12 톤 용량의 정사각형 축. 공급자 및 유형: BPW/FUWA/SAF/L1. 반지: 10홀 ISO. 중국에서 만들어졌습니다. 공장 선택 타이어: 11R22.5 옵션: 12R22.5, 315/80R22.5385/65R22.5, 삼각형 브랜드, 중국에서 만들어졌습니다. 브레이크 시스템: 이중 공기 브레이크 시스템, Wabco 릴레 비상 밸브, 옵션: ABS. 공장 선택. 브레이크 챔버: 앞축의 30형.다른 축의 30/30형. 전기 시스템: 모듈형 전선 배열로 24V 설치를 완료합니다. ISO, 규격 NO에 따라 앞쪽에 배치 된 7 개의 폴 플러그.1185. |
|||
다른 것: 레저 타이어 캐리어: 레저 타이어 없이 차시당 2세트를 장착한다. 사이드 가드: 스틸. 도구 상자: 한 세트 장비. 페인팅: 고객의 요구에 따라 색상. 표기: 고객 요구에 따라 옵션: 오일 탱커: 300L 탄소 강철. |
전체 3D 디자인 및 힘 분석 다양한 지역의 운송 환경에 대한 완전한 이해와 분석에 기초하여 수백만 대의 트레일러 생산 경험과 고객의 개인 상태를 참조하십시오.우리는 모든 트레일러를 개별적으로 디자인하고.
|
|
베스트 스틸 차체
소재 고강도 낮은 합금 강도 350mpa 양력 강도는 용접 된 I 빔과 235mpa의 다른 제조 부품에 사용됩니다. |
|
브레이크 안정 시스템 이중 공기 브레이크 시스템을 가진 안정 시스템,WABCOGET 트레일러의 밸브, ABS *, EBS *는 차량의 운전 조건을 실시간으로 모니터링하고 차량 안정성이 중요한 영역에 들어가는 상황에서 자동으로 개입합니다.안전 운전 조건으로 차량을 반환 돕기 위해 특정 바퀴를 브레이크, 돌림이나 통제를 벗어나는 것을 방지합니다. |
|
승강축 시스템 * 리프트업 엑스 시스템 (Lift-up Axle System) 은 주행 거리를 늘리고 타이어 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 시험 결과 이 시스템에 장착된 타이어의 총 거리는 최대 750000 km에 달할 수 있습니다.전통적인 시스템보다 두 배 이상. |
|
에어 서스펜션 * 전통적인 잎 스프링 서스펜션과 비교하면 공기 서스펜션은 부드럽거나 단단한 정도와 차량의 높이를 조정하고 충격 흡수 및 운전 안전의 향상된 성능을 제공합니다.. |
|
자율주행 축*
자율 스티어 축 서스펜션은 큰 반 트레일러를 훨씬 쉽게 돌릴 수 있습니다. 좁은 공간에서 큰 트럭 트레일러가 쉽게 작동 할 수 있습니다. 타이어의 비용을 크게 줄일 수 있습니다. |
Tags: