GENERAL EAST CO.,LTD

2024년 3분기 재무보고: 5,120억원 매출을 달성하고 새로운 양질의 생산력 발전을 가속화

10월 25일, CIMC 차량은 반착대와 특수 차량의 정교한 제조업의 세계적 리더이며, 중국의 도로 운송 장비의 고품질 개발의 선구자입니다.그리고 중국의 새로운 에너지 특수 차량 분야에서 탐험가와 혁신가, 제3분기 실적을 발표했다. 2024년 첫 9개월 동안 전 세계적으로 총 94,749대의 다양한 유형의 차량이 판매되었으며, 매출액은 1억 5,823만 원에 달했다. The net profit attributable to the Company’s shareholders reached RMB 843 million while the net profit attributable to the Company’s shareholders after deducting non-recurring profit or loss reached RMB 818 million. 특히 스타 체인 라이트 타워 파이오니어 그룹은 "스타 체인 제조 네트워크"를 계속 심화하고 있습니다.새로운 품질 생산력의 기준에 따라 반목차 생산 및 판매를 위한 비즈니스 모델과 조직 구조를 재구성이는 효율적인 생산 라인의 용량을 극대화하고 제품 공급을 향상시키고 시장 점유율을 확보하는 것을 목표로합니다."스타체인드 제조 네트워크"는 사업 조직을 개혁했습니다., 디지털 시스템 사용의 범위를 업그레이드하고 생산 서비스의 확장을 적극적으로 탐구했습니다.딜러 제품 품질을 최적화하고 있으며 주미디안과 양저우 LTP 센터의 스타 체인 생산 라인의 업그레이드를 완료했습니다.2024년 7월부터 9월까지 스타 체인 라이트 타워 파이오니어 그룹은 불리한 조건에도 불구하고 매출액이 20.14% 증가했으며 매출액은 21.4% 증가했습니다.전년 대비 18%, 그리고 전기와 비교하여 총 마진의 상당한 향상입니다. 챔피언 탱커 비즈니스 그룹은 "챔피언 상승 계획"을 시작했습니다."스타 체인 제조 네트워크"의 도구와 방법을 활용하여 탱커 생산에 대한 구조적 개혁을 시작하는 "반쪽 시작" 접근 방식을 사용합니다.동시에, the Champion Tanker Business Group is involved in formulating the corporate standards for "Road Transport Edible Oil Tank Vehicles" laying a solid foundation for the healthy and sustainable development of the tanker transportation industry. 북미 사업부에서 회사는 컨테이너 차시 차량의 운영과 공급을 재개했습니다.지배구조의 반복적 업그레이드를 지속적으로 촉진하고 냉동 반착대의 글로벌 공급망에서 새로운 개발 패턴을 적극적으로 탐구하는 것글로벌 트레일러 (Global Trailer) 가 발표 한 2024 글로벌 OEM 순위 목록에 따르면, 북미 사업부문인 Vanguard Global은 생산량이 거의 23개로 전 세계적으로 11위를 차지했습니다.500개, 그리고 북미 시장에서 여섯 번째, 더 나아가 회사의 대륙 간 운영 장점을 보여줍니다. 유럽과 다른 지역에서 회사는 글로벌 공급망 관리 장점을 완전히 활용하고 LoM 제조 공장 레이아웃을 지속적으로 개선합니다.제품 공급 주기 최적화, 그리고 적극적으로 새로운 시장을 탐구합니다. 호주 사업은 성장 추세를 계속 유지합니다. 특수 차량용 트럭 부대 사업은 "미드웨이 계획"을 적극적으로 실행하고 있으며, 생산 시스템을 재구성하고, 새로운 에너지에 대한 레이아웃을 심화하고,그리고 지속적으로 제품 제공을 혁신2024년 첫 3분기 동안 사업 매출은 전년 대비 38.64% 증가했으며 매출은 25.09% 증가하여 손익분기점을 달성했습니다.

CIMC 차량은 2024년에 연산 순이익 1.35억원을 달성합니다.

별과 연쇄 된 계획 은 놀라운 결과 를 거두게 된다 순수 전기 트랙터 와 트레일러 는 새로운 발전 장 을 열고 있다 (2025년 3월 26일, 홍콩) 2025년 3월 26일, CIMC 차량 (301039.SZ) 은 2024년 연례 결과 컨퍼런스를 개최했다. 회사는 긍정적이고 안정적인 비즈니스 성과를 보여주었다.3개의 주요 사업 부문이 높은 품질의 발전을 달성. 연례 보고서 자료에 따르면, 2024년 CIMC 차량은 21억원 (이하 인화로) 의 매출을 달성했으며, 영업 순이익은 1,35억원 (이하 인화로) 에 달했다.전체 수익률은 160.3%, 현금 보유액은 58억원, 운영 활동에서 발생한 순 현금액은 21억9000만원, 연평균 22.4% 증가했다.   동시에 회사는 2024년 이익 분배 계획을 공개하고 주당 0.28원 (세 포함) 의 현금 배당을 제안했습니다.이미 배분된 주식당 28개 (세 포함), 2024년 연간 배당액은 주당 0.56 RMB (세 포함) 이다. 2024년, 기업가 정신에 의해 주도된 회사는 세 번째 벤처 이니셔티브를 완전히 진행하여 글로벌 반착장, EV·DTB 트럭 카시,그리고 순수 전기 트랙터 및 트레일러이 회사는 중국, 북미 및 유럽의 생산 센터 및 제조 공장을 통해 총 101,700대의 반착대를 판매했습니다.글로벌 트레일러가 발표한 2024 글로벌 OEM 순위 목록에 따르면, CIMC 차량은 12년 연속 세계 반착장 제조업체 중 1위를 차지했습니다.000 EV·DTB 트럭 시체 제품 중국 신에너지 중량 트럭 제조업체 및 연료/가스 가동 중량 트럭 제조업체처음으로 순수 전기 트랙터와 트레일러를 시장에 출시했으며, 주요 실용적인 응용 분야는 항만 운송 및 콘크리트 물류입니다. 글로벌 반트레일러 사업은 "스타 체인드 플랜"과 "빅 점프 플랜"을 활용하여 전체 가치 사슬의 각 세그먼트의 가치를 깊이 탐구 할 것입니다. 2024년, 글로벌 반목차 사업은 1495억 원의 매출을 달성했으며, 661억 원의 총이익을 창출했습니다.반착장 산업 내의 인플루션 방식의 경쟁 속에서, CIMC 차량은 "스타 체인드 플랜"과 "빅 점프 플랜"을 적극적으로 시행하고 상당한 결과로 반착대의 새로운 생산력을 완전히 구축했습니다. 국내 반목차 시장은 전년 대비 12%의 전체 판매 증가율을 보이며 시장 점유율은 14.04%에 달하여 6년 연속 중국 1위를 차지했습니다.스타 체인 반 트레일러 사업의 매출은 16전년 동기 대비 0.8%의 매출 증가, 판매량은 20.9% 증가하고, 순이익률은 14.4%로 증가했습니다. 용량 사용량은 5년 만에 최고 수준에 도달했습니다.생산 효율이 30% 증가하고 1인당 생산 가치는 23% 증가또한 회사는 스타 체인 마케팅 사업을 완전히 개발했으며 CIMC-SHAC의 비즈니스 모델을 발전 시켰습니다. 동시에, 회사는 "빅 점프 계획"을 시작하여 첫 번째 단계 건설 목표를 성공적으로 달성했습니다.그리고 생산 관리에 대한 예비적인 "고요한 힘"과 "소박한 힘"을또한, 회사는 국내 식유 안전에 대한 보호 사항을 강화하는 "도로 운송용 식유 탱크 차량"에 대한 기업 표준을 작성하고 발표했습니다. 글로벌 남쪽 시장은 2024년에 주목할만한 성장을 경험했습니다. CIMC 차량은 동남아시아, 중동 및 아프리카에서 성능 돌파구를 달성했습니다.총 50개 국가와 지역을 광범위하게 다루고 있습니다., 중동, 아프리카 및 동남아시아 전역에서 "세 개의 기둥 시장 + 여러 성장 시장" 판매 구조를 특징으로 2024 매출은 6% 증가하고 총 이익 마진은 5.8 퍼센트 포인트. 유럽과 호주 반착장 사업은 시장 기대를 뛰어넘었습니다. 유럽에서는 회사가 공급망 현지화를 체계적으로 시행하여 бру트 마진을 2배 증가 시켰습니다.4 퍼센트 포인트, 어려운 조건에도 불구하고오스트레일리아 사업은 제품 품질과 세부 사항에 초점을 맞추고 기록적인 수익성을 달성했습니다.호주에서의 시장 점유율은 2년 연속 업계에서 상위 6위 자리를 유지하고 있습니다. 북미의 반착장 사업에 대해 회사는 북미의 지배구조를 적극적으로 강화하고 공급망 회복력을 더욱 강화하고 있습니다.글로벌 공급망의 비용 이점을 활용, 그 매출액은 20.2%로 일정하게 유지되었습니다. "훌륭한 사슬을 가진 훌륭한 말" 사업 모델을 심화시켜야 합니다.새로운 에너지 중량 트럭-트랙터 차시 제조업체에 대한 선호하는 "차량 체스 인력 공급 업체와 함께 설치"로 전환 As the sole provider of three major categories of DTB products in the industry and the only enterprise capable of comprehensively covering core markets in the Yellow River Basin and middle-lower Yangtze River Basin with six plants, CIMC 차량은 마케팅 장점을 활용하여 “최고의 트레일러와 우수한 트레일러”의 비즈니스 모델을 홍보하면서 EV·DTB 사업은 총 3 RMB의 매출을 올렸다.03억원, 총이익은 1억 5천만원2023년에 비해 총이익은 7천만원 증가했다. 지난 2년 동안, 회사는 "최고의 트레일러와 우수한 트레일러"의 비즈니스 모델을 포괄적으로 추진했습니다.우리는 트럭의 차체 디자인에 대한 연간 반복을 수행했습니다, 더 나은 중량 트럭의 하부 프레임과 하부 프레임을 통합하여 무게를 크게 줄입니다.이 회사는 사업 집중을 ′′전체 믹서 트럭 사업"에서 ′′EV・DTB 믹서 트럭 사업"으로 전환했습니다., 순수 전기 중량 트럭-트랙터 차체를위한 EV-DTB 믹서 트럭의 통합 설계를 출시합니다. 통일 주문 처리, 중앙 집중식 조달, 표준화 된 생산 프로세스,그리고 두 장소에서 배달, 우리는 본질적으로 "최고의 트레일러와 우수한 트레일러"의 비즈니스 모델을 실현했습니다. CIMC 차량은 전체 가치 사슬에 걸쳐 탐사자, 제작자 및 프로모터가 되기 위해 노력하는 ′′순수 전기 통합 트랙터-트레일러 제품"을 추구합니다. 전략적인 자동차 제조업체와 긴밀한 협력을 통해 회사는 순수 전기 트랙터 및 트레일러 (EV-RT) 기술 혁신 플랫폼을 구축했습니다.우수한 트레일러와 우수한 트레일러의 협력 틀, 회사는 순수 전기 트랙터와 트레일러에 대한 기술과 실제 응용 분야에서 지속적인 발전을 주도하고있었습니다. 회사 자체 개발된 J-RT1.0 순수 전기 트랙터-트레일러 믹서 트럭은 시안에서 대량으로 운용되었으며 최대 37.7%의 에너지 소비 감소를 달성했습니다.CIMC-SHAC의 새로운 에너지 차량을 위한 '최고의 트레일러와 우수한 트레일러' 이니셔티브는 충주에서 고객에게 대량으로 공급되었습니다.광시, 아세안의 지대 관문으로 알려진, 친환경 국경 간 교통 시스템을 구축하는 혁신적인 관행을 발전시키는. 장기 경쟁력을 높이기 위해 반착대의 전체 가치 사슬 운영자가 되십시오. 글로벌 지리 정치의 다양한 소용돌이를 해결하고 장기 경쟁력을 강화하기 위해 CIMC 차량은 다음과 같은 조치를 적극적으로 시행합니다.글로벌 반류차 사업은 "스타 체인드 플랜"과 "빅 점프 플랜"을 활용하여 전체 가치 사슬의 각 부문의 가치를 깊이 탐구할 것입니다.둘째, 반착대의 글로벌 공급망을 재구성합니다. 셋째, 북미 반착기 사업에 대한 병행적이고 독립적인 지배구조를 구축합니다.넷째,, 그것은 "최고의 Saddle와 우수한 말"의 비즈니스 모델을 심화 할 것입니다,새로운 에너지 중량 트럭 트랙터 차시 제조업체에 대한 선호되는 "차량 체스 인더스트레이트 설치와 체인 기업"으로 전환다섯째, CIMC-SHAC "산하오 개발"을 더 발전시켜 글로벌 남부 시장에서 응용 프로그램을 효과적으로 확장 할 것입니다. 앞으로 CIMC 차량은 스타 체인 반 트레일러를 위한 "전용 가치 사슬" 사업자로의 발전을 가속화하고 있습니다.이 회사는 총수익률을 더 높이기 위해 ′′스타 체인 반열차 ′′와 ′′빅 리프 탱커 ′′를 목표로 하고 있습니다.또한, CIMC 차량은 세 번째 벤처를 통해 "간 대륙 운영"을 "국경 없는 기업"으로 발전시킬 것입니다.그리고 회사는 純電 융합 트랙터-트레일러 제품을 추구할 것입니다, 전체 가치 사슬에서 탐험가, 건설자, 그리고 프로모터가 되기 위해 노력합니다.새로운 생산력을 완전히 확립하고 세계로 수출하여 미래에도 고품질의 발전을 계속하는 것을 목표로합니다.!