제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: GET VEHICLES | CIMC-TRAILERBULL
지불 및 배송 조건
가격: $18,800.00/units
사용: |
화물 트레일러 |
종류: |
세미 트레일러, 티퍼 세미 트레일러 |
소재: |
강철 |
크기: |
9250x2,500x3,325 |
맥스 화물: |
>30000kg |
몸체: |
둥글게 된 탄소 강철 바디 |
덤프박스 내부 치수(mm): |
8,440x2,300x1,200mm |
틱퍼 트레일러 차원/용량: |
9250x2,500x3,325 /22 CBM |
덤프 바디 소재: |
바닥: 6mm 측면: 3mm, NM450 |
축: |
탠덤 액슬 13T 스퀘어 드럼 타입 |
샤시: |
고강도 탄소강 |
유압 시스템: |
HYVA 앞 승강기 수압 시스템 |
정지: |
기계식 서스펜션 / 에어 서스펜션 |
적용: |
끈적끈적한 모래 토양 건설 자재 |
사용: |
화물 트레일러 |
종류: |
세미 트레일러, 티퍼 세미 트레일러 |
소재: |
강철 |
크기: |
9250x2,500x3,325 |
맥스 화물: |
>30000kg |
몸체: |
둥글게 된 탄소 강철 바디 |
덤프박스 내부 치수(mm): |
8,440x2,300x1,200mm |
틱퍼 트레일러 차원/용량: |
9250x2,500x3,325 /22 CBM |
덤프 바디 소재: |
바닥: 6mm 측면: 3mm, NM450 |
축: |
탠덤 액슬 13T 스퀘어 드럼 타입 |
샤시: |
고강도 탄소강 |
유압 시스템: |
HYVA 앞 승강기 수압 시스템 |
정지: |
기계식 서스펜션 / 에어 서스펜션 |
적용: |
끈적끈적한 모래 토양 건설 자재 |
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종류
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굽는 반트레일러 GET.9UZX.2/22
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몸체
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둥글게 된 강철체:8,440x2,300x1,200mm
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부피
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22m3
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티퍼 차원
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9250x2,500x3,325
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몸 깊이
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1200~1500mm
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엑셀
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2
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차체
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탄소 강철
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새로운 차체 세대에 더 많은 실력.
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더 많은 안전: Wabco 최고의 브레이크 시스템은 항상 안전한 운전을 제공합니다.
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트레일러 차시 개념은 2축 및 3축 반트레일러 트랙터 단위와 함께 사용된다.
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트레일러 차시 개념은 2축 및 3축 반트레일러 트랙터 단위와 함께 사용된다.
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내구성, 낮은 유지 보수 및 높은 가치 유지를 위해 착용 저항 미세 곡물 둥근 강철 몸체.
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견고하고 용접된 강철 체시와 오프로드 지형에 적합한 달리는 장비
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물체 형태는 물품이 달라붙는 것을 방지합니다. 이 방법은 배하할 때 안전성을 높입니다.
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무게
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허용
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기술
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허용되는 총 무게 (GG)
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36,000kg
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39,000kg
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엑셀 부하 (AL)
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24,000kg
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27,000kg
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5차 바퀴 부하 (SL)
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11,000kg
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12,000kg
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타이어
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385/65 R 22.5"
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크기
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부하
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무차량
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5번째 바퀴 높이 ∙ 최소 추천 최대 허용 (AG)
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1,140mm ¥1,265mm
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1,170 mm ¥1,295 mm
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반착대의 높이 ∼ 반착대의 수평
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1150mm
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1,180mm
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축 간격
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1310mm
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1310mm
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휠베이스 (WB)
|
6200mm
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|
6000mm
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몸높이 (BH)
|
1300mm
|
1,460mm
|
1,560mm
|
1,660mm
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부하 용량 (V)
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21.2m3
|
240.0m3
|
25.8m3
|
27.5m3
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전체 높이, 무부하, 수평, 지붕 덮개 없이 (BD)
|
2,765mm
|
2925mm
|
3,025 mm
|
3125mm
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전체 높이, 무부하, 굽은, 지붕 덮개 없이 (TH)
|
7,770mm
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7,850 mm
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7940mm
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8,030 mm
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내장 길이는 낙하구와 함께 (L)
|
7300mm
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7300mm
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7300mm
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7300mm
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전면 오프랑그 (QX)
|
795mm
|
840mm
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840mm
|
840mm
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최대 굽는 각도
|
45도
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45도
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45도
|
45도
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5차 바퀴에서 차체 바닥까지의 높이 (C)
|
285mm
|
285mm
|
285mm
|
285mm
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|
뒷축의 중심부에서 시체/저하우트의 뒷 가장자리까지
|
1,410 mm
|
1,410 mm
|
1,410 mm
|
1,410 mm
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