제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: GET TRAVELLING
모델 번호: GET.EXP.62.BS49
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 2개
포장 세부 사항: CKD 및 SKD 패널은 컨테이너에 평평하게 포장되고 CBU가 포장됩니다.
배달 시간: 30 일
캠핑카 디자인: |
표준 직육면체 디자인 |
캠퍼 벽 재료: |
FRP +PU ((XPS) + FRP |
캠퍼 샌드위치 벽: |
83.5mm 83.5mm 합판 내장 FRP 샌드위치 패널 |
측벽: |
50mm FRP 샌드위치 패널 |
캠핑카 진입문: |
독일 2포인트 잠금 시스템이 장착된 EVD 캠핑카 도어 |
캐러밴 창문: |
유럽 ECE 표준 창문 |
신속 설치: |
접착제 빠른 설치 3명 1.5시간/대 |
캠핑카 배송: |
SKD/CKD/CBU |
트럭 차체 작업 수명: |
작업 조건에 따라 10~15년 |
캠핑카 디자인: |
표준 직육면체 디자인 |
캠퍼 벽 재료: |
FRP +PU ((XPS) + FRP |
캠퍼 샌드위치 벽: |
83.5mm 83.5mm 합판 내장 FRP 샌드위치 패널 |
측벽: |
50mm FRP 샌드위치 패널 |
캠핑카 진입문: |
독일 2포인트 잠금 시스템이 장착된 EVD 캠핑카 도어 |
캐러밴 창문: |
유럽 ECE 표준 창문 |
신속 설치: |
접착제 빠른 설치 3명 1.5시간/대 |
캠핑카 배송: |
SKD/CKD/CBU |
트럭 차체 작업 수명: |
작업 조건에 따라 10~15년 |
기술 정보 | 기술 정보 | ||||||
입구 | 윈도우 | 래치 | |||||
오른쪽 패널 (RP) | 유리섬유 복합재로 만든 50mm (2 ′′) 자부지식 FRP-PLAST 샌드위치 판 판판 | ✔️ | ✔️ | ✔️ | 외면 길이 (L) | 4600mm | |
* | * | * | |||||
1 세트 | 1 세트 | 2 세트 | |||||
왼쪽 패널 (LP) | 유리섬유 복합재로 만든 50mm (2 ′′) 자부지식 FRP-PLAST 샌드위치 판 판판 | ✔️ | ✔️ | 외부 너비 (EW) | 2360mm | ||
* | * | * | |||||
2 세트 | 1 세트 | ||||||
전면 패널 (FP) | 유리섬유 복합재로 만든 50mm (2 ′′) 자부지식 FRP-PLAST 샌드위치 판 판판 | ✔️ | 외부 높이 (EH) | 2105mm | |||
* | |||||||
1 세트 | |||||||
꼬리 패널 (TP) | 84mm (3.23 ′′) 자부지식 FRP-PLAST 샌드위치 판판 패널 유리섬유 복합재 | ✔️ | 내부 길이 (IL) | 4466mm | |||
* | |||||||
1 세트 | |||||||
지붕 (RF) | 84mm (3.23 ′′) 자부지식 FRP-PLAST 샌드위치 판판 패널 유리섬유 복합재 | ✔️ | 내부 너비 (IW) | 2,260mm | |||
* | |||||||
1 세트 | |||||||
바닥 (FR) | 84mm (3.23 ′′) 융합 된 용접 철 프레임과 유리 섬유로 강화 된 폴리에스테르 표면과 함께 바닥 패널 | ||||||
내부 높이 (IH) | 1,937mm | ||||||
설치 | 가속 조립을 위한 유리섬유 추출,열전달이 없는 90도 FRP 각 추출은 금속 열 전도 경로를 제거합니다 | ||||||
*는 사용자 정의 크기를 선택할 수 있습니다 |
1오프로드 기능: 일반적으로 트럭 캠퍼, 픽업과 평면 기반 모델 모두, 자신의 리그를 오프로드로 데려가고, 많은 바운드킹을 할 계획 소유자의 즐겨,아니면 더 섬세한 모터캠이 용기가 없는 곳으로 가는 것을 즐기세요.많은 트럭의 4륜 구동 기능으로 트럭 캠퍼는 모래, 진흙, 그리고 전형적인 모터캠을 파괴할 정도의 절단하고 거친 조건에서 이동할 수 있습니다.아니면 적어도 拖车를 기다리도록 남겨두세요. 2. 트레일러를 끌 수 있다: 더 강력한 엔진을 가진 트럭 캠퍼는 모터사이클, ATV, 제트 스키,스노우모바일이나 다른 장난감, 오늘날의 모험가들이 휴가를 위해 함께 가져가고 싶어합니다.3. 운전 가 쉬우다: 트럭 캠퍼 는 일반적으로 대형 모터 콤 또는 5륜 콤비네이션 보다 작다.그들은 더 좁은 회전 반지름을 가지고 있으며 보통 일반 주차 공간에 들어갈 수 있기 때문에 주차하기가 더 쉽습니다.4. 등록 및 보험 절약: 또 다른, 종종 간과트럭 캠퍼의 장점은 보험 비용 절감입니다.많은 주에서는 캠퍼 바디 자체를 별도의 차량으로 등록해야하는 전형적인 RV 대신 화물이라고 간주합니다.모든 소유자는 트럭 자체에 라이선스 및 등록을 유지해야 합니다5. 세금 이점: 세금 감면도 있을 수 있습니다.국세청은 25달러를 포기합니다.,000의 비용 제한은 승객용 객실에서 쉽게 접근할 수 없는 최소 6피트의 실내 길이의 화물 공간 (열린 또는 뚜?? 으로 둘러싸인) 을 갖춘 모든 차량입니다.∙
그들은 바퀴 우물 및 트럭 침대의 측면 주위에 절단 없이, 종종 핀 또는 볼트, 트럭 침대 자체에 고정됩니다. 이 낮은 중력 센터는 또한 더 안정적으로 만듭니다.,7. 여러 가지 용도: 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전동차, 1 대의 전또한 캠퍼를 제거하고 평면 트럭을 작업 또는 다른 활동에 사용할 수 있습니다.따라서 평면 트럭은 다양한 방식으로 사용될 수 있습니다. 트럭 캠퍼는 또한 몇 가지 ′′비용이 있습니다. 그들은 더 높은 공백으로 인해 접근 가능한 기능이 필요한 사람들에게 이상적이지 않습니다.그리고 많은 사람들이 내부가 풀타임 직원들이 선호하는 종류의 큰 A 클래스에 비해 좁다는 것을 발견합니다.픽업 캠퍼는 전통적으로 트럭 캠퍼 분야를 지배하고 있지만, 평면 캠퍼는 최근 몇 년 동안 점점 더 인기가 있습니다.슬라이드 아웃 디자인 필연적으로 트럭 침대에 들어갈 수 있도록 픽업 캠퍼 바닥에 좁은이 디자인 은 저장 공간 과 생활 공간 을 제한 할 뿐 아니라, 위쪽 으로 무거운 리그 를 만들어 안정성 에 영향을 줄 수 있다.