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강철 박스 드래버 덤프 팅퍼 반 트레일러 4 축 모래 및 대량 재료를 위해

제품 세부 정보

원래 장소: 중국

브랜드 이름: GET

인증: ISO 9001/TS16949

모델 번호: 6274ZZX-GB

지불 및 배송 조건

최소 주문 수량: 2개

포장 세부 사항: 3개 포장 또는 2개 포장

배달 시간: 30 일

지불 조건: T/T, L/C

공급 능력: 달 당 200 유닛

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제품 세부 정보
강조하다:

수력 덤프트레일러

,

중용 덤프 트레일러

소재:
탄소강 Q345/ Q235
길이:
30피트
용량:
27,000리터
색상:
맞춤형
차축 번호:
4
설계 사양:
드로 바 트레일러
소재:
탄소강 Q345/ Q235
길이:
30피트
용량:
27,000리터
색상:
맞춤형
차축 번호:
4
설계 사양:
드로 바 트레일러
제품 설명

4 축 드래그 바 덤프 티퍼 트레일러 철갑 및 모래 및 대량 재료를 위한 수압


드래브 바 트레일러 (Draw bar trailer) 또는 풀 트레일러 (full trailer) 는 앞축과 뒷축에 의해 지지되고 드래브 바에 의해 당기는 화물 트레일러에 사용되는 용어이다. 유럽에서는 A-프레임 드래브 바 트레일러로 알려져 있다.풀 트레일러 (full trailer) 는 적어도 두 개의 축을 가진 추인 차량입니다., 그리고 트레일러에 대해 수직으로 움직일 수 있고 앞축의 방향을 제어할 수 있는 견인장치로 장착된,그러나 유동차에 상당한 정적 부하를 전달하지 않습니다..

4 축 드래그 바 덤프 티퍼 트레일러 철갑 및 모래 및 대량 재료를 위한 수압 6274ZZX-GB
전체 외부 차원 (mm) 길이 9594
너비 2520
높이 (부하) 3664
그림 막대와 삼각장치 길이 2875
덤프 박스의 내부 차원 길이 7000
너비 2300
높이 1700
덤프 박스의 재료 두께 바닥 두께 5mm T700L
측면 벽 두께 3mm T700L
수압 덤프 시스템 HYVA FCA157 모든 수압 키트와 함께 오일 탱커, 밸브, 연결 파이프, 하지만 PTO를 제공하지 않습니다.
용량 (L) 27000L
GVW ((kg) 40300
차량 전체 무게 (kg) 10300
부하량 (kg) 30000
바퀴 기지 (mm) 5294+1320+1320
발자국 (mm) 앞쪽의 발자국 1820
후면 발판 1820년
앞/뒤 윗부분 (mm) 1976년
접근/출항 각도 ((°) /12
드래그 바 눈의 명목 실량 (KN) 250
엑셀 앞면 BPW 12T*2
뒷면 BPW 12T*2
타이어 11R22.5*16
트레일러 재료 탄소 강철
정지 잎 봄
잎 봄 10/10/10
참고:
선택적인 전단 기판 및 올바른 보호, ABS: WABCO; 구간 크기 구간 150 × 75mm 지상 500mm 높다. Wabco 브레이크와 함께.
강철 구조:
재료:고강도 낮은 합금강은 용접된 I 빔에 350 MPa의 강도 강도와 다른 제조 부품에 235 MPa를 사용합니다.
주요 빔: 500m 깊이 x 146mm 너비 x 8mm 웹 용접 I 섹션 주요 빔, 상단 플랜지 14m 두께, 하단 플랜지 16m 두께.
바닥: 3mm 두께의 셰이크 된 철판.
OEM 부품 구성:
턴 테이블: 25T 등급 중국에서 만들어집니다.
트랙터 호크: QYH001, 중국에서 만든. 자동 결합형
서스펜션: 11 / 10 / 8/7 잎 스프링 (W100mm x T12mm 잎 당). 옵션: 보기 서스펜션, 공기 스프링 서스펜션
축: 12 톤 용량의 정사각형 축. 공급자 및 유형: BPW/FUWA/SAF/L1.
반지: 10홀 ISO. 중국에서 만들어졌습니다. 공장 선택
타이어: 11R22.5 옵션: 12R22.5, 315/80R22.5385/65R22.5, 삼각형 브랜드, 중국에서 만들어졌습니다.
브레이크 시스템: 이중 공기 브레이크 시스템, Wabco 릴레 비상 밸브, 옵션: ABS. 공장 선택.
브레이크 챔버: 앞축의 30형.다른 축의 30/30형.
전기 시스템: 모듈형 전선 배열로 24V 설치를 완료합니다. ISO, 규격 NO에 따라 앞쪽에 배치 된 7 개의 폴 플러그.1185.
사이드 라이트: 반사선 (오렌지색)
뒷등: 방향 표시기 (황색) / 브레이크 (붉은색) / 후방 경고기 (백색)
다른 것:
레저 타이어 캐리어: 레저 타이어 없이 차시당 2세트를 장착한다.
사이드 가드: 스틸.
도구 상자: 한 세트 장비.
페인팅: 고객의 요구에 따라 색상.
표기: 고객 요구에 따라
옵션: 오일 탱커: 300L 탄소 강철.

전체 3D 디자인 및 힘 분석

다양한 지역의 운송 환경에 대한 완전한 이해와 분석에 기초하여 수백만 대의 트레일러 생산 경험과 고객의 개인 상태를 참조하십시오.우리는 모든 트레일러를 개별적으로 디자인하고.

강철 박스 드래버 덤프 팅퍼 반 트레일러 4 축 모래 및 대량 재료를 위해 0

베스트 스틸 차체

소재 고강도 낮은 합금 강도 350mpa 양력 강도는 용접 된 I 빔과 235mpa의 다른 제조 부품에 사용됩니다.

강철 박스 드래버 덤프 팅퍼 반 트레일러 4 축 모래 및 대량 재료를 위해 1

브레이크 안정 시스템

이중 공기 브레이크 시스템, WABCO 밸브, ABS*GET 트레일러의 EBS*는 차량의 운전 조건을 실시간으로 모니터링하고 차량 안정성이 중요한 영역에 들어가는 상황에서 자동으로 개입합니다.이 브레이크는 차량이 안전한 운전 조건으로 돌아가는 것을 돕기 위해 특정 바퀴를 브레이크하고, 돌림이나 통제를 벗어나는 것을 방지합니다.

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승강축 시스템 *

리프트업 엑스 시스템 (Lift-up Axle System) 은 주행 거리를 늘리고 타이어 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 시험 결과 이 시스템에 장착된 타이어의 총 거리는 최대 750000 km에 달할 수 있습니다.전통적인 시스템보다 두 배 이상.

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에어 서스펜션 *

전통적인 잎 스프링 서스펜션과 비교하면 공기 서스펜션은 부드럽거나 단단한 정도와 차량의 높이를 조정하고 충격 흡수 및 운전 안전의 향상된 성능을 제공합니다..

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자율주행 축*

자율 스티어 축 서스펜션은 큰 반 트레일러를 훨씬 쉽게 돌릴 수 있습니다. 좁은 공간에서 큰 트럭 트레일러가 쉽게 작동 할 수 있습니다. 타이어의 비용을 크게 줄일 수 있습니다.

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