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3 축 34cbm 수압 덤프 반 트레일러 고강도 철 프레임 체제

제품 세부 정보

원래 장소: 중국

브랜드 이름: GET

인증: ISO 9001/TS16949

모델 번호: 9353ZZX

지불 및 배송 조건

최소 주문 수량: 2개

포장 세부 사항: 3개 포장 또는 2개 포장

배달 시간: 30 일

지불 조건: T/T, L/C

공급 능력: 달 당 200 유닛

가장 좋은 가격 을 구하라
제품 세부 정보
강조하다:

수력 덤프트레일러

,

내보자 세미 트레일러

소재:
탄소강 Q345/Q235
용량 부피:
34씨비엠
칩 박스 유형:
스퀘어 타입
유압식:
앞 승강기 유형
재료 로딩:
대량 광산 및 건설화물
팁퍼 박스 크기:
8700*2300*1600
소재:
탄소강 Q345/Q235
용량 부피:
34씨비엠
칩 박스 유형:
스퀘어 타입
유압식:
앞 승강기 유형
재료 로딩:
대량 광산 및 건설화물
팁퍼 박스 크기:
8700*2300*1600
제품 설명

34cbm 덤프 반 트레일러 3 BPW 축과 광산 및 건설 재료를 위한 수압 덤퍼


특징:

용량 및 트레일러의 로딩 용량 고객 요구 사항을 충족하도록 주문 할 수 있습니다
프레임 보디는 Q345 고강성 구조철입니다.
잘 알려진 브랜드의 축, 서스펜션 시스템, 높은 성능, 그리고 신뢰성 있는 사용, 차량의 좋은 성능을 보장합니다.


덤프 반트레일러 (Dump Semi-trailers, 영어: "British" Tippers) 는 한쪽 끝을 들어올릴 수 있는 트레일러로, 화물 (대부분 건설자재나 농산물) 이 다른 끝으로 빠져나갈 수 있다. 일반적으로,그들은 뒷쪽에 힌지되어 있고 앞쪽에 들어갑니다., 그러나 옆에서 배하하는 덤프 트레일러도 사용됩니다.

반단 쓰레기 매립장의 가장 큰 장점은 큰 실량입니다.주요 단점은 덤핑 위치에서 들어올릴 때 매우 불안정하기 때문에 덤핑 위치가 불규칙하거나 비평한 많은 애플리케이션에서 사용을 제한한다는 것입니다..

34cbm 덤프 반 트레일러 3 BPW 축과 광산 및 건설 재료를 위한 수압 덤퍼9353ZZX
전체 외부 차원 (mm)길이10010
너비2500
높이 (부하)3580
드롭 사이드 바디의 외부 차원 (mm)크기길이8700
너비2300
높이1600년~1755년
두께바닥8mm
옆벽6mm
용량 (L)34000
GVW ((kg)40000
차량 전체 무게 (kg)14000
부하량 (kg)36000
바퀴 기지 (mm)4690+1310+1310
발자국 (mm)앞쪽의 발자국 
후면 발판1830~1830년
앞/뒤 윗부분 (mm)/2090
접근/출항 각도 ((°)/14
차량의 좌석의 명목 실량1000
엑셀12T*3
축 용량 kg/10000/10000/10000
타이어12R22.5*12
트레일러 재료탄소 강철
운송자료:토양, 석탄, 곡물, 돌, 모래
트위스트 잠금 
단열 된 덮개나일
정지잎 봄
잎 봄7/7/7
수압 시스템:HYVA
방출 각 (°)45
부각체형: 제곱형 / U형
강철 구조:
재료:고강도 낮은 합금강은 용접된 I 빔에 350 MPa의 강도 강도와 다른 제조 부품에 235 MPa를 사용합니다.
OEM 부품 구성:
킹 핀: 3.5 ̊ 교환 가능한 킹 핀, 공급자: JOST.
랜딩 기어: 2단 도로 옆 윙과 모래 신발, 타입: JOST A200T.
서스펜션: 11 / 10 / 8/7 잎 스프링 (W100mm x T12mm 잎 당). 옵션: 보기 서스펜션, 공기 스프링 서스펜션
축: 15 톤 용량의 정사각형 축. 공급자 및 유형: BPW/FUWA/SAF/L1.
판이 있는 타이어: 11R22.5 옵션: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5 중국에서 만들어졌습니다. 옵션: 미슐린, 파이어스톤, 골드 이어, 이중 동전
브레이크 시스템: 이중 공기 브레이크 시스템, 와브코 릴레이 비상 밸브, 옵션: ABS.
브레이크 챔버: 앞축의 30형.다른 축의 30/30형.
전기 시스템: 모듈형 전선 배열로 24V 설치를 완료합니다. ISO, 규격 NO에 따라 앞쪽에 배치 된 7 개의 폴 플러그.1185.
다른 것:
레저 타이어 캐리어: 레저 타이어 없이 차시당 2세트를 장착한다.
사이드 가드: 스틸.
도구 상자: 한 세트 장비.
페인팅: 고객의 요구에 따라 색상.
표기: 고객 요구에 따라
옵션: 오일 탱커: 300L 탄소 강철.
텐포인 덮개 시스템

우리 품질 보증

전체 3D 디자인 및 힘 분석
다양한 지역의 운송 환경에 대한 완전한 이해와 분석에 기초하여 수백만 대의 트레일러 생산 경험과 고객의 개인 상태를 참조하십시오.우리는 모든 트레일러를 개별적으로 디자인하고.

3 축 34cbm 수압 덤프 반 트레일러 고강도 철 프레임 체제 0

베스트 스틸 차체

소재 고강도 낮은 합금 강도 350mpa 양력 강도는 용접 된 I 빔과 235mpa의 다른 제조 부품에 사용됩니다.

3 축 34cbm 수압 덤프 반 트레일러 고강도 철 프레임 체제 1

브레이크 안정 시스템
이중 공기 브레이크 시스템, WABCO 밸브, ABS*GET 트레일러의 EBS*는 차량의 운전 조건을 실시간으로 모니터링하고 차량 안정성이 중요한 영역에 들어가는 상황에서 자동으로 개입합니다.이 브레이크는 차량이 안전한 운전 조건으로 돌아가는 것을 돕기 위해 특정 바퀴를 브레이크하고, 돌림이나 통제를 벗어나는 것을 방지합니다.

3 축 34cbm 수압 덤프 반 트레일러 고강도 철 프레임 체제 2

승강축 시스템 *
리프트업 엑스 시스템 (Lift-up Axle System) 은 주행 거리를 늘리고 타이어 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 시험 결과 이 시스템에 장착된 타이어의 총 거리는 최대 750000 km에 달할 수 있습니다.전통적인 시스템보다 두 배 이상.

3 축 34cbm 수압 덤프 반 트레일러 고강도 철 프레임 체제 3

수압 덤프 시스템

세계 최고의 수압 덤프 시스템인 HYVA는 트레일러의 리프트 품질을 유지하여 부드럽고 안정적인 리프트 프로세스를 얻을 수 있습니다.

3 축 34cbm 수압 덤프 반 트레일러 고강도 철 프레임 체제 4

에어 서스펜션 *
전통적인 잎 스프링 서스펜션과 비교하면 공기 서스펜션은 부드럽거나 단단한 정도와 차량의 높이를 조정하고 충격 흡수 및 운전 안전의 향상된 성능을 제공합니다..

3 축 34cbm 수압 덤프 반 트레일러 고강도 철 프레임 체제 5

자율주행 축*

자율 스티어 축 서스펜션은 큰 반 트레일러를 훨씬 쉽게 돌릴 수 있습니다. 좁은 공간에서 큰 트럭 트레일러가 쉽게 작동 할 수 있습니다. 타이어의 비용을 크게 줄일 수 있습니다.

3 축 34cbm 수압 덤프 반 트레일러 고강도 철 프레임 체제 6