제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: GET/HOWO
인증: ISO 9001/TS16949
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 2개
포장 세부 사항: 3개 포장 또는 2개 포장
배달 시간: 30 일
지불 조건: T/T, L/C
공급 능력: 달 당 200 유닛
드라이브 유형: |
6x4 |
바퀴 번호: |
10개 세트+1개의 예비 부품 |
엔진 방사: |
II유로 |
엔진 전력: |
371마력 |
다섯 번째 바퀴: |
3.5" |
전송: |
10 앞 + 2 뒤 |
드라이브 유형: |
6x4 |
바퀴 번호: |
10개 세트+1개의 예비 부품 |
엔진 방사: |
II유로 |
엔진 전력: |
371마력 |
다섯 번째 바퀴: |
3.5" |
전송: |
10 앞 + 2 뒤 |
SINTRUCK HOWO 트랙터 헤드 트럭 반 트레일러 371 hp 엔진과 트럭 트레일러에 대한 한 개의 수면장
HOWO 중형 트럭--중공업 트럭의 가장 진보되고 가장 우수한 새로운 세대의 중국, 독점 브랜드와 지적 재산권,CNHTC에 의해 개발 된 세계 최첨단 중량 트럭 키 기술을 적용하여 국내 시장과 해외 지역 시장을 목표로합니다.
HOWO 중부용 트럭 은 첨단 기술 을 통해 합리적 으로 연결 된 첨단 키 콤플렉스를 채택 한다. 전체 차량 의 배열 은 완벽 하며, 주요 콤플렉스는 조화 롭게 되어 있다.,통일되고 신뢰할 수 있습니다. 이는 전체 차량이 전력, 경제성, 신뢰성 및 환경 보호에서 더 나은 성능을 갖도록합니다.
어떻게 무거운 용량 트럭은 고급스럽고 멋진 외모를 가지고 있습니까? 그것은 강함과 경직함, 견고함과 우아함의 조합입니다.그것은 편안한 능력과 같은 인체공학적 디자인에 세계 중량 트럭 수준에 목표를, 안전 및 접근성
HOWO 시리즈는 Euro2 및 Euro3 엔진을 갖추고 있습니다.
제품군: 반트레일러 끌기용 차량, 화물 차량, 팅퍼, 콘크리트 혼합 수송기 및 차체에 재설비된 다른 특수 트럭.
운전 유형: 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6
전력 범위: 266PS-410PS
제품 하이라이트
HOWO 시리즈의 무거운 용도 트럭은 국내용 무거운 용도 트럭에 대한 새로운 표준을 만들었습니다.세계 최첨단 중공용기 설계 및 제조 기술을 목표로 다중 첨단 기술을 통합그것은 차량 외관, 안전, 편안함 능력과 인체공학에서 국내 선도적 위치를 차지하고 있으며 무거운 직무 트럭에서 새로운 운전 경험을 만듭니다.이 시리즈에는 중화인민공화국 통신부에서 첫 번째 대량으로 권장되는 차량 유형으로 선택한 여러 유형이 있습니다.왼손잡이와 오른손잡이가 있습니다.
HOWO 브랜드 트랙터 운전 유형 6×4 GCW70000kg
| 모델 | ||
| 엔진 |
엔진 모델: WD61547, 유로 II 배출 표준 4타크 직진 디젤 엔진 물 냉각, 터보 충전 및 인터쿨링과 함께 6 실린더 직렬 최대 출력: DIN에 따라 2200 rpm에서 371hp ((273Kw) 최대 토크: 1300~1600 rpm에서 1470Nm 구멍: 126mm; 스트로크: 130mm; 이동: 9.726L; 압축 비율:17:1 특정 연료 소비량: 198g/kWh; 엔진 오일 충전량: 19L 냉각 시스템 충전량 (장기 충전): 40L 열기장 열기 온도: 71oC 이중 실린더 공기 압축기 딱딱한 팬 |
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| 클러치 | 단판 건조 대막 스프링 클러치, 지름 430mm, 공기 보조로 수압적으로 작동 | |
| 전송 |
변속기, HW19710 모델, 동기화, 10번 앞뒤 2번 후두 비율: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91® 3.18® 최대 회전력: 1900NM |
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| 프로펠러 샤프트 | 이중 유니버설 합동 프로펠러 샤프트와 기어 모양의 접착 플랜지 | |
| 앞축 | 이중 T 가로 세로로 된 스티어링 | |
| 뒷축 |
압축된 축 하우징, 단일 축소 기어 및 바퀴와 축 사이의 차차 잠금 비율: 4.22 옵션: 4.42 |
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| 차체 |
프레임: 300×80×8mm의 구간과 강화된 하위 프레임, 닛에 꽂힌 가로 지대와 U 프로필 평행 사다리 전면 서스펜션: 9개의 반전사형 잎 스프링, 수압 망원경 이중 작용 충격 흡수기와 안정기 후면 서스펜션: 보기 스프링과 함께 12 반 타원형 잎 스프링 연료 탱크: 잠금 연료 뚜?? 과 함께 400L 연료 탱크 다섯 번째 바퀴 사이즈: 2 인치 옵션:30.5인치 |
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| 스틸링 |
ZF8098, 동력 보조 장치와 함께 수압 스티어링 비율: 26.2:1 |
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| 브레이크 |
서비스 브레이크: 듀얼 서킷 압축 공기 브레이크 주차 브레이크: 스프링 에너지, 후륜에 가동되는 압축 공기 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 옵션: ABS |
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| 바퀴와 종류 |
반지: 9.0-22.510홀 스틸 종류: 12.00R22.5 튜브 없는 |
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| 운전자 택시 | 긴 객실, 전철 전면 제어, 55o앞쪽으로 기울이는 수압, 3단 2팔창의 윈드스크린 와이퍼 시스템, 라미네이트 윈드스크린, 내장된 라디오 안테나수압적으로 완화된 조절 가능한 운전자 좌석과 딱딱하게 조절 가능한 부차 운전자 좌석, 난방 및 환기 시스템, 조절 가능한 지붕 플래크, 스테레오 라디오 / 카세트 레코더, 햇빛 보호기,4점 지원과 함께 단일 침대 전체 떠있는 서스펜션 + 가로 안정화 장치가있는 충격 흡수 장치. | |
| 전기기 |
작동 전압:24V, 마이너스 어드; 시작: 24V, 5.4KW 대전기: 3단계, 28V, 1500W; 배터리: 2×12, 165Ah 시가르 발등, 호른, 전등, 안개등, 브레이크등, 표시등 및 역전등 |
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| 크기 mm |
바퀴 기지 앞바퀴 경로 뒷바퀴 트랙 앞 윗부분 후방 윗부분 접근 각도o) 출발 각도o) 전체 차원 |
3200+1400 2041 1830 1500 700 16 70 6800 × 2496 × 2958 |
| 무게 kg |
죽은 무게 5차 바퀴의 부하량 차량의 총 무게 복합총량 앞축의 부하량 뒷축의 부하량 |
9180 22800 32000 70000 6500 13000×2 |
| 성능 |
최대 운전 속도 (km/h) 최대 분류성 (%) 최저 지평 (mm) 최소 회전 주름 (m) 연료 소비 (L/100km) |
102 29 265 18.5 40 |
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